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好运幸福的人 发表于 2024-12-10 14:12 是的,宁宣宣绩宁临城际铁路都是互通的所以他们广喷害怕就说宁国抢了他们的宁杭二通道争论不休就是这个原因
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好运幸福的人 发表于 2024-12-10 12:16 区位优势宁国市高速公路,国道直接联通杭州市区(临安区),你广德呢?还眼馋广德早就十几年前过时的把戏罢了广德连接的县市个个经济比你广德强,人均你广德及你的下一代也永远也超不过了这个是铁的事实,未来根本改变不了,在你广德的四周,你广德就是一个彻彻底底的锅底,最.后发现其实小丑就是你广德自己,只不过你们广喷不敢承认罢了仅此而已
清风随行 发表于 2024-12-10 14:26 宁国到临安高铁一通,那还要什么郎广安宁杭二通道,国铁钱多啊,宁杭二通道走郎广安,撇开大市宣城,安徽和宣城愿意吗?
好运幸福的人 发表于 2024-12-10 14:20 特别是12月4日这次宁杭二通道预可研研究会上,宣城大市铁路办负责人特别提了两个建议,其中一个就是规划临安站预留宣城(宁国)-杭州(临安)铁路接入条件后,这些潜伏在宁国论坛的广喷大号,小号全部出动了,就是提都不能提宁杭二通道可能会优化,话说回来,我们宁国人在宁国论坛讨论铁路事宜,想怎么提就怎么有错吗
好运幸福的人 发表于 2024-12-10 14:08 宁国南站站房调整后建筑面积16528平方米是宣绩高铁开通前上海铁路局集团正式发布的,架空层已经官方认可,站房建筑面积就是比广德南站大,你能改变吗?一辈子也改变不了啦车次你就别说了吧丢人!宁国南站还在管内试运行,还没有全国联网,广德南站才多少?已经全国联网100多趟的高铁经过才停24趟典型的小县站级别,停靠率才20%左右,还嘲笑宁国南站停靠率初期的80%停靠率,你广喷哪里来的勇气看2025年1月5日全国联网调图再来见分晓。宁国南站设置落客平台及进站天桥及24部上下电梯让宁国人出行太方便快捷这足够啦不像广德南站太假,搞个2楼候车室就做个样子从来不运行进站出站全靠11步行,自驾车也只能在室外露天日晒雨淋动不动拿隔壁长兴县来给广德壮胆你有拿资格吗
优秀坛友
江南春色 发表于 2024-12-10 15:33 难道宁国南是地级市站?开通初期,总共才26趟车,若安县级站30%拦截率,停靠只能是个位数。本次调图,宁国南若还能达到80%停靠率,那说明宁国南牛逼!比宣城站还厉害。
中校
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