宁临城际铁路出现积极利好消息，呼吁宁国市两会委员及有心人士积极提案和转载

广施善德

好运幸福的人 发表于 2024-12-10 11:54
越是你们几个广喷的厉害和找茬事情，我就越要加大力度去推广宁临城际铁路要让更多的人知道宁临城际铁路重要性，这些年已经习惯了，你们广喷在宁国论坛越喷的厉害，现实是宁国的高铁项目越有重大进展我就当耍猴玩了

那就打个赌看宁杭二先开工还是宁临先开工。小猴，是你自己找茬，还把责任推给别人，你白字黑字的帖子在这。当初商合杭你怎么没把忽悠过来？沪苏沪高铁你应该建议从湖州站西延至宁国。高铁不会为了你一私之利，要不你自己投资兴建或者你成立一个国铁二集团，你想怎么设计怎么设计，然后你再设计迁都宁国，宁国今后本身就是大都市还天天想着去杭州干嘛

来自安卓APP客户端

好运幸福的人

江南春色 发表于 2024-12-09 21:08
大广区位优势，你只能干瞪眼！典型的吃不到葡萄说葡萄酸。

区位优势宁国市高速公路，国道直接联通杭州市区（临安区），你广德呢？还眼馋广德早就十几年前过时的把戏罢了广德连接的县市个个经济比你广德强，人均你广德及你的下一代也永远也超不过了这个是铁的事实，未来根本改变不了，在你广德的四周，你广德就是一个彻彻底底的锅底，最.后发现其实小丑就是你广德自己，只不过你们广喷不敢承认罢了仅此而已

来自安卓APP客户端

江南春色

好运幸福的人 发表于 2024-12-10 12:09
宁国南站高架进站落客平台，你广德南站有吗？宁国南站进站天桥，你广德南站有吗？宁国南站站前广场地下停车场500多个停车位，你广德南站你有吗？宁国南站建筑面积16528平方米？你广德南站多大呀？好像12000平方米吧！宁国南站目前配备电梯24台，其中8台乘客电梯和16台自动扶梯，上下全部电梯，你广德南站有吗？宁国南站候车大厅一层二层全部启动，电梯上下链接，广德南站只有一层运行，2层估计成了老鼠的家庭乐园了吧没有进站天桥，就是进站还是要到一层进站这就是后发优势是不是非常生气但又无能为力啊

宁国南站周一至周四，每天停靠可怜的12趟车，省城去不了，浙江更不用说，去上海绕芜湖南京，费时费钱，有个鸟用。除去架空层，站房面积比广德南站小，通达范围窄，车次少，不及广德南站一半，不知从哪来的优越感。车站建的再好再大，停车多，通达范围广，老百姓出行方便才是硬道理。宁杭高铁长兴站，架空层、落客平台以及跨线天桥都没有，站房面积比广德南小，但每天停靠四十多趟车，通达范围广，百姓出行如同坐公交，这才令人羡慕！沪苏湖即将开通运营，广德往来大上海更便利，你只能羡慕、嫉妒、恨。

来自苹果APP客户端

江南春色

好运幸福的人 发表于 2024-12-10 11:54
越是你们几个广喷的厉害和找茬事情，我就越要加大力度去推广宁临城际铁路要让更多的人知道宁临城际铁路重要性，这些年已经习惯了，你们广喷在宁国论坛越喷的厉害，现实是宁国的高铁项目越有重大进展我就当耍猴玩了

等宁临纳入上位规划后再来吹牛吧！你一个键盘侠，没那本事，也没那能量去推进宁临。我倒要看看，宁杭二通道和宁临，究竟哪个先动工？你哪怕天天谈论所谓的 宁临 ，我们不参与，若贬低宁杭二通道，必将遭到广德网民的强烈反击。

来自苹果APP客户端

清风随行

广施善德 发表于 2024-12-09 18:36
最喜欢看你意淫了，最晚建高铁还成炫耀~的资本了，长兴站也没有落客高架，宁国南站的班次和客流量和长兴站是一个档次吗？没有可比的现在开始比水库库容了高，实在是高北京也没有大水库好寒酸。电用不完才要蓄能，看看实打实的数据吧，比比社会和工业用电量，看看财政收入这些实打实的数据。不要盲目自淫了

就你们广德公交站台建的比宁国漂亮点，其他如宁国吗？

来自安卓APP客户端

清风随行

好运幸福的人 发表于 2024-12-08 11:58
你看看宁杭二通道规划图就知道了，广德南站通过商合杭高铁和宁杭二通道过临安至杭州西站距离基本上差不多，已经构成平行线限制措施了，与绩溪北站通过杭黄高铁与杭临绩高铁直达杭州西站一样是平行线。也就是说宁杭二通道只要修到广德南站与商合杭高铁互联互通就可以解决问题了，投资少，根本就不需要再修建新的高铁通道至杭州西站了，又充分利用了既有商合杭高铁，而这次会议上，许主任又提议在规划临安站预留宣城（宁国）-杭州（临安）城际接入条件，这个与之前规划的宁临城际一直依附杭临绩高铁又完全不同了，之前是杭临绩高铁不建，宁临城际就没有机会提前开建，现在直接在规划临安站预留接口，就为宣城（宁国）-杭州（临安）城际铁路可以绕开杭临绩因为平行线现在不能开建就解套了。还有重要的一点：2030年之前宁杭二通道是没有任何机会开建的，因为安徽省2030年之前拟建高铁项目已经出来，没有宁杭二通道和杭临绩高铁，总之，宁杭二通道还在几方博弈中，未来变化肯定会不少，现在开始到2030年之前，宁国有5年时间去争取宣城（宁国）-杭州（临安）城际铁路纳入相关铁路上位规划，我们宁国只要做自己该做的事情就可以了。

您好，如图所示，宁宣高铁建设好了和宣绩互通吧，宁国到临安高铁再通了，这南京到杭州走这条线，还要建什么宁杭二通道？

来自安卓APP客户端

吴老1972

来自安卓APP客户端

好运幸福的人

江南春色 发表于 2024-12-10 13:12
宁国南站周一至周四，每天停靠可怜的12趟车，省城去不了，浙江更不用说，去上海绕芜湖南京，费时费钱，有个鸟用。除去架空层，站房面积比广德南站小，通达范围窄，车次少，不及广德南站一半，不知从哪来的优越感。车站建的再好再大，停车多，通达范围广，老百姓出行方便才是硬道理。宁杭高铁长兴站，架空层、落客平台以及跨线天桥都没有，站房面积比广德南小，但每天停靠四十多趟车，通达范围广，百姓出行如同坐公交，这才令人羡慕！沪苏湖即将开通运营，广德往来大上海更便利，你只能羡慕、嫉妒、恨。

宁国南站站房调整后建筑面积16528平方米是宣绩高铁开通前上海铁路局集团正式发布的，架空层已经官方认可，站房建筑面积就是比广德南站大，你能改变吗？一辈子也改变不了啦车次你就别说了吧丢人！宁国南站还在管内试运行，还没有全国联网，广德南站才多少？已经全国联网100多趟的高铁经过才停24趟典型的小县站级别，停靠率才20%左右，还嘲笑宁国南站停靠率初期的80%停靠率，你广喷哪里来的勇气看2025年1月5日全国联网调图再来见分晓。宁国南站设置落客平台及进站天桥及24部上下电梯让宁国人出行太方便快捷这足够啦不像广德南站太假，搞个2楼候车室就做个样子从来不运行进站出站全靠11步行，自驾车也只能在室外露天日晒雨淋动不动拿隔壁长兴县来给广德壮胆你有拿资格吗

来自安卓APP客户端

好运幸福的人

清风随行 发表于 2024-12-10 13:50
您好，如图所示，宁宣高铁建设好了和宣绩互通吧，宁国到临安高铁再通了，这南京到杭州走这条线，还要建什么宁杭二通道？

是的，宁宣宣绩宁临城际铁路都是互通的所以他们广喷害怕就说宁国抢了他们的宁杭二通道争论不休就是这个原因

来自安卓APP客户端

好运幸福的人

清风随行 发表于 2024-12-10 13:50
您好，如图所示，宁宣高铁建设好了和宣绩互通吧，宁国到临安高铁再通了，这南京到杭州走这条线，还要建什么宁杭二通道？

特别是12月4日这次宁杭二通道预可研研究会上，宣城大市铁路办负责人特别提了两个建议，其中一个就是规划临安站预留宣城（宁国）-杭州（临安）铁路接入条件后，这些潜伏在宁国论坛的广喷大号，小号全部出动了，就是提都不能提宁杭二通道可能会优化，话说回来，我们宁国人在宁国论坛讨论铁路事宜，想怎么提就怎么有错吗

来自安卓APP客户端