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[讨论] 宁国市皖赣铁路(原城区改线段)改造利用及空间再生研究

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发表于 2024-10-16 08:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
天桥拆了就行了
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发表于 2024-10-16 08:36 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
可以选择一小段,比如西村段...其他的还是改造成城市道路为宜!
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发表于 2024-10-16 08:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
好运幸福的人 发表于 2024-10-15 14:02
具体实施不详,猜可能与新中医院一样下穿既有皖赣铁路,只不过现在宁国市不需要向上局打报告申请了,想怎么下穿铁路就怎么下穿只要人民币充足就行

也可以平面交叉,智慧放行
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发表于 2024-10-16 08:59 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
老天桥是一定要拆的
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发表于 2024-10-16 09:01 | 显示全部楼层 来自: 江苏
最.佳方案是拆除老铁路建立南北高架快速通道,再可围绕快速通道规划特色商圈。
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发表于 2024-10-16 09:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
司马西 发表于 2024-10-16 07:22
老铁路不通火车了,拆了干嘛?留着搞旅游不好吗?又不耽误妨碍城市建设。古城墙、老西街都让你们拆了,还想拆啥古迹搞房地产?

老铁路是古城墙?你不看看天桥高峰期那么拥堵 想看铁路去南站看不就行了
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发表于 2024-10-16 09:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽铜陵
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发表于 2024-10-16 09:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
天下之大无奇没有
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发表于 2024-10-16 09:48 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
最理想的状态是将原皖赣铁路改造成环城快速通道+观光景观大道,将竹峰的交通疏散功能发挥出来,将城区南入口打造在竹峰火车站附近。再将原皖赣线沿线老破小、脏乱差统一规划,逐步推进改造成为沿线景观。一举多得
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发表于 2024-10-16 09:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
一句话,就是钱的问题
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