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[讨论] 宁国市皖赣铁路(原城区改线段)改造利用及空间再生研究

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发表于 2024-10-16 10:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
花里胡哨的东西,直接沿铁路新修个大道多好,把天桥拆了
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发表于 2024-10-16 10:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2024-10-16 11:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 湖北鄂州
好运幸福的人 发表于 2024-10-16 10:49
根据现行城市总体规划以及我市已建成的城市道路现状,振宁路与青龙路联通后,将形成我市重要的东西向主干道。而老火车站正位于振宁路与青龙路链接处,从完善城市交通体系和保障道路通行顺畅等角度出发,考虑将老火车站予以拆除。同时,考虑到皖赣铁路与老火车站承载着宁国人民几十年的铁路记忆,是宁国铁路文化传承的载体,我局将充分考虑,在城北片区的城市设计,详细规划编制工作中,结合皖赣铁路的迁建,对改线后现有的皖赣铁路及其沿线用地等开展进一步研究。《宁国市自然资源规划局》。应该非常明确,该拆的拆,该保留的还是会保留

老铁路承载着宁国40岁以上的记忆,老火车站,脏乱差,赶紧拆了。还车次少,别刺痛宁国年轻新生代的新!
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发表于 2024-10-16 11:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宿州
有啥好争的,宁国花20亿买下来老皖赣线,然后按照要拆的人的指示进行处理,最终核算这么搞是挣钱了还是亏钱了,挣钱了这些人跟着一起分钱,亏钱了这些人一起把这个亏空补上就可以了
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发表于 2024-10-16 11:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
好运幸福的人 发表于 2024-10-15 14:22
不是有外地和本地网友说过,宁国市城区像乡镇没有创意,这不,创意来了,还是一等奖机不可失时不再来

这个规划跟河沥溪老街最终结果会一样,劳民伤財,人口,城市级别是硬伤。
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发表于 2024-10-16 11:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
1968 发表于 2024-10-16 11:11
这个规划跟河沥溪老街最终结果会一样,劳民伤財,人口,城市级别是硬伤。

河沥溪老街过年后就没什么人了
原来一点值得孩子们看的熬汤大豆腐好像都没看见
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发表于 2024-10-16 11:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
平安快乐每天! 发表于 2024-10-16 03:19
保留老皖赣铁路及设施,是政府最美的规划,功在当代,后人之福,全国独.一无 二的风景,也是独.一无 二的原汁原味的影视创作地!

城市道路交通通常才是王道,轨道交通是无底洞
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发表于 2024-10-16 11:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽铜陵
现在好多基建项目都停着在
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发表于 2024-10-16 11:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽池州
实际点,首先解决高峰期交通堵塞问题吧,把断头路先修好
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发表于 2024-10-16 11:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽池州
若不拆除请问那改线的意义是什么?
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