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楼主: 爱如潮水

[转载] 杭合创新带铁路走线博弈：宁国南直插临安 VS 昌化临安城区方案

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江南八风
发表于 2026-9-13 17:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 安徽蚌埠
杭州总喜欢七弯八拐的，杭黄高铁就是前车之鉴，不可取！
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冷面人
发表于 2026-9-13 17:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 安徽
镇设站，只要破例，以后不好管。
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美好中溪
发表于 2026-9-13 18:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 安徽淮南
冷面人 发表于 2026-09-13 17:39
镇设站，只要破例，以后不好管。

宁临城际应该在中溪高速出入口设宁国东站
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我是风1
发表于 2026-9-13 18:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 安徽
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Hass
发表于 2026-9-13 19:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
美好中溪 发表于 2026-09-13 18:12
宁临城际应该在中溪高速出入口设宁国东站

你投十个亿
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Jack留
发表于 2026-9-13 19:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
路过看看评论
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程不凡
发表于 2026-9-13 19:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 安徽
自由的向往 发表于 2026-09-13 16:53
浙江专门干损人不利己的事，杭黄就是个例子

是损人利己
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发表于 2026-9-13 19:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 安徽安庆
浙江那边肯定想照顾到昌化，情情有可原，但从长远看客流太少，弯道就是一种资源浪费
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和谐号121
发表于 2026-9-13 19:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 安徽
友情顶帖。
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港口高铁
发表于 2026-9-13 20:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
路过了
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