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[讨论] 未来县级高铁站设置越来越严格,原则上只能设置一个

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发表于 2025-8-21 23:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
现在新建的县级高铁站站房面积已经大大受限了。比如蒙城站站房面积已经从最初申请的15000减少至现在的9997平米了
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发表于 2025-8-21 23:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
早点通早点通,我要坐高铁去杭州玩
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发表于 2025-8-22 05:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽安庆
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发表于 2025-8-22 06:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
车站多没有客流量有什么用
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发表于 2025-8-22 06:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
路过顶帖看评论
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发表于 2025-8-22 06:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
“原则上”并没有完全不可能
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发表于 2025-8-22 06:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
宁国高铁站的停车场出入口就一个,这个可以重新规划一下吗
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发表于 2025-8-22 07:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
按政策解读,宣城是大市,可以设宣城东南西北四个站,外加一个宣州站。
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发表于 2025-8-22 07:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
好运幸福的人 发表于 2025-08-21 20:23
24年之前执行的是2018年标准,这5-6年突然发现很多地方超常规建高铁站,现在发现了问题严重性了,在24年8月份又紧急修改公布了新建高铁站设置标准,即,一个县级原则上只能设置一个高铁站,要从严限制。说白了就是未来县级规划高铁线路应该过境既有高铁站,没有高铁站的县市除外。

说明XXX层面己意识到问题的严重性,及时出台了相关政策法规,这对宁国来说也是个好消息
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发表于 2025-8-22 07:51 | 显示全部楼层 来自: 安徽
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