我有两棵草 发表于 2025-8-8 22:41
古城改造必须原貌，如果加一个蒸气小火车会是什么郊果，去看看婺源，黟县，都是老城老村，大家细品
宁国人没有他们那么节俭习惯，更别说文化底蕴了，因为宁国乡下许多地方原先也有许多古建筑的，结果在上世纪八九十年代拆旧房建新房了。结果，现在再回头看别的地方古镇、古村落、古建筑成了文物古迹、旅游景点了，而我们宁国又有多少算得上古迹的建筑？那时宁国拆掉古建筑所建的新的房子现在又是什么样子？宁国老火车站的拆除，又何尝不是在演绎着同样的故事？现在看看，宁国还有多少的历史厚重感？，宁国还有什么文化底蕴？
左邻右舍 发表于 2025-8-9 09:39
方案四： 这是最省钱最能缓园竹园门口那截交通拥堵问题。就是 从天桥右侧（园竹园门口）修一条双幅宽路，ya ...
这是最.佳方案，补充一点：在天桥南测西桥头开始修一条右行匝道连接到桥下待建的皖赣路右行道。
城里的山坞佬 发表于 2025-8-9 10:17
为什么要限高你知道吗？把限高杆拆掉，大货车大客车都上桥，把桥压倒了怎么办？
那桥的承载能力连大客车都过不了了？如果是，那就非拆不可了。
路、桥，路桥，先有路，再有桥。桥是在万不得已的情况下才修的，老的东西该扔就扔，该弃当弃呀。
侠雨革月 发表于 2025-8-9 12:59
我认为还是应该听您的…你说拆就拆说不拆就不拆…老师说听话才是好孩子
对不起，语气不对！只是想法而已。只是想想港口老街的现在这个样子，就很感慨：拆掉重建吧，还有些古建筑；保留原貌修旧如旧吧，里面拆旧建新的房子又太多，开发商都不愿接。害得现在冷冷清清。在城市建设和建筑上，还是欧洲人考虑的长远，他们的后代还在里面住着，也不觉得落后难看，反而还成了旅游景点，给他们带来了收益。你看他们现在的欧洲人一周工作多长时间？除了吃就是出国旅游，哪像中国人一辈子忙忙碌碌，一生盖了几次房子，这样的勤劳很有意义吗？你是哪个朋友？
没搞明白，拆除天桥我支持，但不能拆除河沥溪那个大桥
支持方案一
又在逗老百姓，这么大的事，老百姓能做主吗？
方案一
宁国市想要发展，吸引外来人口，首先要扩大城市规模，就是让河沥溪和城区无缝对接，所以拆除天桥迫在眉睫。