为什么百分之九十几的人都支持方案一呢？这说明了什么呢？https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.png
方案一 最好 一劳永逸
天桥总共也就60多年吧 ，怎么就这么重的文化包袱、历史包袱。还欧洲城市怎么样、怎么样，北京、南京你去对标，那是几百年的历史沉淀，宁国一个总共就100多年的移民城市，这也舍不得、那也舍不得，最.后就把家里搞成一个破烂。 想起来宣州区北门修路时候，居然发现了一口三眼井，这可不得了，生生在路中间修起来一个保护的围栏， 证明是文物要保护，老百姓也不敢说什么，但是心里头都不知道骂了多少回。更何况，三眼井还是宋代的。
一句“修旧如旧”你知道要花纳税人多少钱吗。这个钱给教育、给教育、给修路，哪一个不更加造福当代。一天到晚文物、文物。
成长的力量 发表于 2025-08-08 18:58
限高的拆除了，大货车随意通行，交通状况不会有改变，可能还会更加拥堵。
大货车可以进市区吗？
应该拆除老桥，阔展路面，为城市发展服务，不仅利民，政府还能节约维护费用。
支持拆除
这还用问吗？那个桥看着就恶心人，不拆了留着干嘛？
铁路移走都快一年了，这个天桥问题还没有开始，效率太低了
亚拉巴马@伯明翰 发表于 2025-08-09 22:50
方案一再大胆点，路能多宽就修多宽，留好非机动车道和人行道
然后搞个红绿灯，该堵车还是堵
铁面书生 发表于 2025-08-09 13:04
从老东站到大润发的坡度基本不计，再加宽路面，在园竹园出T字形出口处设红绿灯，既省钱省事又方便出行。
还红绿灯，你是嫌红绿灯少了