江苏省十五五铁路专项规划出行明显变化

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近期：江苏省“十五五”轨道交通建设重点工程专项规划出炉：依次：建成或开工、推进前期、研究论证为标准划分三大梯队，体现了“建成一批、开工一批、储备一批”的推进思路。第.一梯队：建成沪渝蓉、宁淮、通苏嘉甬、沪苏通二期，盐泰锡常宜、水乡旅游线等铁路。建设如通苏湖、沪苏锡常城际铁路。
第二梯队：推进合宿铁路宿迁至泗县段、宁宣局部段、通苏嘉甬如东延伸段、扬镇宁马铁路镇江至马鞍段、新沂至淮安等项目前期工作。
第三梯队：开展青岛经连云港至盐城高铁、宁杭二通道、宜湖、宁滁蚌、镇宣铁路镇江至溧阳段、常泰、徐枣、如通苏湖城际太仓联络线等项目研究论证，力争符合条件的项目纳入国家规划。
江苏省十五五与安徽省特别是与宣城市密切相关的铁路项目发生重大调整，其中鲁苏皖赣闽高铁大通道局部段宁淮铁路建成，宁宣铁路局部段开工，宁杭二通道调整纳入研究论证项目，力争符合条件的项目纳入国家规划。

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其中宁杭二通道因为之前规划线路走向客流量不及预期（有报道：商合杭高铁沿线郎溪广德安吉三站客流量还不及宣城站一个高铁站客流量多，且郎广安三县已经有便捷高铁直达杭）已经在2025年下半年被...FGW明确需要重新论证，而2026年近期最新出炉的安徽省十五五规划全文也未提及宁杭二通道，加上2026年现在江苏省十五五铁路专项规划已经调整将宁杭二通道纳入研究论证项目。基如此，宁杭二通道在2026-2030年开工基本上没有任何希望。

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dxh4306

难道宁杭二纳入国家规划，又被打回头了？这对宁国应该利好吧？

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dxh4306 发表于 2026-4-6 10:57
难道宁杭二纳入国家规划，又被打回头了？这对宁国应该利好吧？

宁杭二通道是跨三省一市的高铁平行线项目，难度系数最高级别了，各省协调也是最高级别。特别是运行的商合杭高铁郎广安三县客流不及宣城一个高铁站客流，且这三县目前已经可以快速直达杭州，再规划的高铁还是这三县且投资巨大与客流量不及预期，这个是硬伤被否也是情理之中，建成就巨亏的高铁宁杭二通道纳入到重新研究论证项目名单也是实至名归而已。

棉袄88

十五五期间难开工

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理解万岁哈喽

希望早日建成

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