宁国南日常停靠跃居全省县级第四

dxh4306

灰太狼Kkv 发表于 2025-06-19 09:41
宁杭二线远景规划接宿望宣城际，合芜宣城际。宁宣共线。先天条件比宣宁临城际优势大。宣绩在狸桥宣州站互通进浙江，江苏。这样宣宁临城际就没有优势了。以后争取也难了

宁宣高铁正线对接宣绩高铁正线，完全可以与远期的宿望宣互通的，以前就有这样的设计。你说的线路优势不是路线长短、客流量预测、换乘节点，而是线路设计方面的优势？但线路设计难道不是取决于客流量和投  资量？

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好运幸福的人

灰太狼Kkv 发表于 2025-6-19 09:41
宁杭二线远景规划接宿望宣城际，合芜宣城际。宁宣共线。先天条件比宣宁临城际优势大。宣绩在狸桥宣州站互 ...

你这是凭自己的想象而推理的结果，24年12月份宁杭二预可研研究会上，是在规划高淳站引出至郎溪方向，怎么跑到狸桥（规划宁宣城际设置宣州站）再去郎溪方向，你推理这样的宁杭二通道走向比走宁临城际还要多里程至杭州西站了，宣城区域就不止90公里了，那就100多公里以上了，宣城市财政出资压力就变得更大了，现在宁杭二因为经过的都是县级，投  资太大，在杭州西站又不能南下温州方向，通达度明显弱化，所以G铁一直没有审查预可研，说白了就是觉得建了肯定是亏本的买卖，现在G铁不出资改成地方出资，等于又变成了城际，所以入规6年了，什么名堂都没有，一直停留在预可研阶段，还远期对接宿望宣城际，做梦吧！

好运幸福的人

dxh4306 发表于 2025-6-19 10:04
宁宣高铁正线对接宣绩高铁正线，完全可以与远期的宿望宣互通的，以前就有这样的设计。你说的线路优势不是 ...

宁宣城际规划对接的本生就是宣绩高铁南下的，与宁淮高铁通过上元门过江通道互联互通，形成南京市南北向重要的高铁大通道，南京至宣城至黄山（宁宣黄高铁成型），未来宁国南站会受益于宁宣城际及宁淮城际建成停靠高铁车次将大幅度增加。规划的宁杭二在高淳联络线分出至郎溪方向至杭州西，前提是宁宣高铁必须建成后，也就是2031年后才又可能性（这6年可能会受到宁临城际铁路纳入上位规划竞争，总之6年后的事情现在谈变化还是很大的）

好运幸福的人

灰太狼Kkv 发表于 2025-6-18 23:21
宣宁临城际要黄。因为和商合杭平行。江苏主打宁宣，宁杭二线共线宣州（狸桥设宣州站）代建合宣杭（宿望宣 ...

首先，商合杭本身就是个伪命题，商合杭高铁是有三段高铁拼凑而成的，分别是商丘至合肥段，合肥至湖州段，湖州至杭州西站，这三段都是各自开工建设不同年份建成通车的，商合杭高铁在浙江段除了对接湖杭高铁至杭州西站，还对接宁杭高铁至杭州东站，还对接湖苏沪高铁至上海段，这样的一条拼凑的商合杭高铁你非要以平行线来定位宁临城际铁路是不是有点大题小做了！宁临城际未来对接的是沪乍杭高铁去上海东方向，而不是你所想的那样，若真的是平行线，宁临城际铁路当初在宁国南站就根本不需要建成预留工程了（G铁集团同意及SGW支持下）,现在宁临城际铁路已经从地方ZF谋划阶段升级到皖浙两个省级在协调推动阶段了，就剩下最.后纳入G家规划最.后一个层面了，只要未来5年之内纳入相关G家铁路规划，在宁宣城际建成及沪乍杭建成后就会提前开工建设的（当然前提是纳入G家上位规划）。

dxh4306

好运幸福的人 发表于 2025-06-19 10:32
宁宣城际规划对接的本生就是宣绩高铁南下的，与宁淮高铁通过上元门过江通道互联互通，形成南京市南北向重要的高铁大通道，南京至宣城至黄山（宁宣黄高铁成型），未来宁国南站会受益于宁宣城际及宁淮城际建成停靠高铁车次将大幅度增加。规划的宁杭二在高淳联络线分出至郎溪方向至杭州西，前提是宁宣高铁必须建成后，也就是2031年后才又可能性（这6年可能会受到宁临城际铁路纳入上位规划竞争，总之6年后的事情现在谈变化还是很大的）

高铁规划变更又不是没有先例，当初早早立项的宣镇高铁后来不就让位了吗？两条线路比选竞争，长期博弈也不少:池宣、与铜南宣就是这样互相角力着

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好运幸福的人

dxh4306 发表于 2025-6-19 10:45
高铁规划变更又不是没有先例，当初早早立项的宣镇高铁后来不就让位了吗？两条线路比选竞争，长期博弈也不 ...

灰太狼网友只是自己的推测而已，但是太绝对化了。他是高铁建设者，是宣绩高铁的建设功臣的一份子，宁国人应该感谢这些为宣绩高铁建设完成的工程人表示感谢的，所以，不管他出于什么思想，宁国人都不会也不应该对他出言不逊的，相反，希望灰太狼网友能拿出最直接的官方文件来佐证他所说的一切最好，最好不是旁听的就好

dxh4306

好运幸福的人 发表于 2025-06-19 10:53
灰太狼网友只是自己的推测而已，但是太绝对化了。他是高铁建设者，是宣绩高铁的建设功臣的一份子，宁国人应该感谢这些为宣绩高铁建设完成的工程人表示感谢的，所以，不管他出于什么思想，宁国人都不会也不应该对他出言不逊的，相反，希望灰太狼网友能拿出最直接的官方文件来佐证他所说的一切最好，最好不是旁听的就好

宣绩高铁今天能通车，宁国南又有这么多车次，客观的说，这里面也有灰太狼网友的功劳，宁国朋友会永远铭记在心。后期宁临铁路上位了，也欢迎他继续为宁国铁路建设做贡献

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