宁国南日常停靠跃居全省县级第四

淡水河谷

心宝妈妈 发表于 2025-06-19 06:51
为什么绩溪北停靠车辆更多而不是宁国？

三条高铁堆起来的

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入快车道

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wrh271008

路过看看

红葡萄好甜

美丽心情75 发表于 2025-06-18 20:12
讲起来都造孽，宁国高铁通了都还没做过

我还没有去看过哟。

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dxh4306

灰太狼Kkv 发表于 2025-06-18 23:21
宣宁临城际要黄。因为和商合杭平行。江苏主打宁宣，宁杭二线共线宣州（狸桥设宣州站）代建合宣杭（宿望宣杭城际）。宣绩在宣城站不具备接人商合杭条件。规划在狸桥宣州站互通进入杭州，现在等专家论证评估。看方案能不能通过，

宁杭二与商合杭也是平行线，为什么不受政策影响？宁杭二与宁临都只是在预可研阶段，后期的变数太多了，你能百分之百肯定宁临铁路项目现在就已经黄了？

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五谷丰仓

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美丽心情75

红葡萄好甜 发表于 2025-06-19 08:26
我还没有去看过哟。

哈哈，主要是想的地方没有高铁直达，要么全家出动，就开车了！找个机会自己一个人坐一趟去

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风中的树

宁国到合肥的高铁太少了，还不如到南京滴四分之一，要不我们选南京做我们省会吧

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灰太狼Kkv

dxh4306 发表于 2025-06-19 08:55
宁杭二与商合杭也是平行线，为什么不受政策影响？宁杭二与宁临都只是在预可研阶段，后期的变数太多了，你能百分之百肯定宁临铁路项目现在就已经黄了？

宁杭二线远景规划接宿望宣城际，合芜宣城际。宁宣共线。先天条件比宣宁临城际优势大。宣绩在狸桥宣州站互通进浙江，江苏。这样宣宁临城际就没有优势了。以后争取也难了

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