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楼主: green

[快讯] 25年1季度调图,宣绩车次预估

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发表于 2024-10-22 21:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
马克,元月再来核对下
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发表于 2024-10-23 04:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
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发表于 2024-10-23 05:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2024-10-23 08:32 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
dxh4306 发表于 2024-10-22 17:34
宁国南站有60%的拦截率,预计停靠19对左右

宁国南站的拦截率应该不止60%。
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发表于 2024-10-23 08:37 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
跨局车越多越好
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发表于 2024-10-23 09:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
本帖最后由 江南春色 于 2024-10-23 09:51 编辑
阿滨 发表于 2024-10-23 08:32
宁国南站的拦截率应该不止60%。

合杭高铁安吉站2台5线,列车拦截率不到45%(宣杭段102趟车,停靠安吉站44趟),宁国南凭啥拦截率达60%以上,除非宣绩段列车每天不超过60趟才有可能。
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发表于 2024-10-23 09:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽合肥
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发表于 2024-10-23 10:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽池州
江南春色 发表于 2024-10-23 09:04
本帖最后由 江南春色 于 2024-10-23 09:51 编辑


合杭高铁安吉站2台5线,列车拦截率不到45%(宣杭段102趟车,停靠安吉站44趟),宁国南凭啥拦截率达60%以上,除非宣绩段列车每天不超过60趟才有可能。

宁国凭啥就只能只能比安吉低?安吉站离城区那么远,安吉人均GDP也没宁国高,没有发生的事情就能一口断定?
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发表于 2024-10-23 10:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宿州
淡水河谷 发表于 2024-10-23 10:03
宁国凭啥就只能只能比安吉低?安吉站离城区那么远,安吉人均GDP也没宁国高,没有发生的事情就能一口断定?

南京南下,宣绩不是必选项,勉强排在第二顺位,如果南京要带上自家兄弟,大不了绕一下。合肥南下,合福才是大通道。
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发表于 2024-10-23 10:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽池州
viclele 发表于 2024-10-23 10:15
南京南下,宣绩不是必选项,勉强排在第二顺位,如果南京要带上自家兄弟,大不了绕一下。合肥南下,合福才是大通道。

福州厦门视而不见?这个图只是看南昌
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