这么大的客流量为什么会停运
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山野幽居 发表于 2025-08-15 15:28
是发送量3000人左右，不是到发3000 。
宣绩开通一个月宁国南站到发11.5万人次，那时候通达范围很小，如果到发3000人，一个月也就9万人次。
现在通达范围大多了，而且客流量一直在增加。
没那么多，清明节最高峰一天也就到发7000多，平时没那么高
路过关注了
山野幽居 发表于 2025-08-15 15:48
一周年后看看宁国政府怎么处理吧
买断一组车底就够了，可以开行宁国南至武汉、宁国南至亳州南以及晚班车宁国南至合肥南三对车，而且一天就能完成交路。
比如宁国南站早上7:10分发车到武汉站，武汉站10:00折返到宁国南，到宁国南14:40；
宁国南站14:58开车到达亳州南17:00，亳州南17:18发车、到宁国南20:18分；宁国南20:36发车到合肥南21:50 ，合肥南22:10分发车到宁国南23:21分，并在3号站台到发线过夜。这样宁国到合肥就有早班车，每天4对车直达合肥，而且还能直达六安、武汉、淮南、阜阳和亳州。单独开行至合肥的车客流量得不到保障，充值费低于客票收入那就得不偿失了。
不过，目前最大的问题是宁国南站没有车厢供水、排污系统，这个问题解决了一切都好办。
最.后2个交路可以改为宁国-（宣城调向）-杭州东-（绩溪北调向）-宁国https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_heiha.png这样才完美
大省城看不上我们小八线城市，被抛弃了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
山门小子 发表于 2025-08-15 10:56
K8381/8382 9 月 1 恢复运营
是高铁吗
sSun 发表于 2025-08-15 13:01
平常没几个人坐？看来你是个井底之蛙，
宁国客流量不小的
我看每天都有车
高铁去合肥停运了，怎么回事呀