真好，又有期待了{:1_12:}
无论如何，存点念想总是好的，假如实现了呢！https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wa.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wa.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wa.png
那真是期待了！
再等等，去浙江也方便了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.png
上次去看了两条轨还在猜是不是维修用的，现在明白了
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好运幸福的人 发表于 2024-11-5 14:09
池黄高铁上行线从池州站改造引出的也是从池州综合维修工区岔线一侧引出，与既有线贯通的宁国南站 ...
池州站是因为站台够用了，这样设计的话，那宁国南站肯定废掉了。这两条道岔口是热备机线和安全线（也就是存车线）。
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本帖最后由 好运幸福的人 于 2024-11-5 15:36 编辑
山野幽居 发表于 2024-11-5 15:11
池州站是因为站台够用了，这样设计的话，那宁国南站肯定废掉了。这两条道岔口是热备机线和安全线（也就是 ...
宁国南站是县级市高铁站，重点是县级人口太少啦！{:1_9:}虽然宁国市企业及外来流动人口相对于其他多数县级要多。但是高铁2台5线完全够用了，不是枢纽站（类似绩溪北站），关键只要宣绩高铁预留了上下行线接入宁临城际铁路就完全够用。不需要纠结太多{:1_28:}
【重点工作落实情况】宁国市发改委2024年三季度工作要点完成情况：三是宁临城际铁路，已完成规划研究文本初稿编制，已完成宁国南站预留宁临城际铁路接口工程建设；来源：宁国市发改委（市粮储局）。发布时间：2024-09-30 09:39。