宁临城际铁路幸运没有触碰“一县二站”红线

随你吧

这么说来，宁临城际是接入昌化站还是临安站。规划的是接入昌化站，如果昌化站安排不了那要重新规划了。

来自安卓APP客户端

王海南

宁临城际线路牵动着皖浙两省百姓的心，尤其是宁临两地百姓更是急不可耐地希望此条线路能尽快落实开建好尽早通行，短短90公里的线路却如此艰难，铁总各有关领导多听一听百姓的呼声，多关心关心民声、民生

来自安卓APP客户端

梅山人

期待宁临城际铁路纳入铁路规划

tbsss

的确这几天央视不是说客运站名称的问题吗一个城市两个车站老是有人坐错站.一个站距离市区太远容易误解

江南八风

自由的向往 发表于 2026-09-20 10:11
只是发改同意，国铁没同意，国铁考虑到这是国家干线，应该取直，最好不进机场，但是南京肯定不愿意，不进机场对南京毫无意义。   而且溧水也有自己的小九九，宣城又想在狸桥镇设站，所以还有一大堆事，早的不是三

高铁是为旅客服务的，进机场才能最大程度方便旅客撒！绕那么点路到机场的作用很大呀！这么看来宁临想从昌化绕不更没戏？

来自安卓APP客户端

自由的向往

江南八风 发表于 2026-09-23 01:10
高铁是为旅客服务的，进机场才能最大程度方便旅客撒！绕那么点路到机场的作用很大呀！这么看来宁临想从昌化绕不更没戏？

宁宣是鲁苏皖赣闽粤大通道的组成部分，是国家干线，国铁一般不会让你绕，就算南京全资，国铁不同意也没办法，目前的情况是遥遥无期

来自安卓APP客户端

忽必烈烈胡吊车

一县二站这个政策让安吉和郎溪很难办了，新建不可能老站离县城又远

宁国佬@

希望宁临城际抓住这大好时机早点上位

来自安卓APP客户端

长马

最终还是国家发改委和国铁集团说了算……

来自安卓APP客户端