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吃草莓的小白兔 发表于 2025-02-12 14:36 该来的一定会来，只是早晚来
好运幸福的人 发表于 2025-02-12 15:56 其实，论坛管理员转发的这些报道有个前提你可能忽略了就是这个空间规划是自然资源局发的，是上位规划，不是铁路建设规划，最后没有国铁集团启正式奇启动勘察设计都是未知数？同时这些规划也是可以中期调整的，同时这个规划是2020年申报的：上报的项目名单，杭临绩高铁及宁杭二通道在2019年就已经纳入国家规划了，现在这两项目出现在这个规划中没有一点意外之处.我说过，而2020年那时候宁临城际铁路根本还没有出生呢？怎么入规划？宁临城际铁路实质性的进展是在2023年3月31日，经过宁国市政府积极争取，经过安徽省发改委及国铁集团同意，皖赣铁路公司组织专家评审一致同意，在新建宁国南站变更预留宁国至临安城际接口工程，后经过中国铁路设计院重新设计后施工，在2023年底宁国南站已经建成预留宁临城际铁路接口工程，现在安徽省发改委及宣城市都已经非常明确表示宁临城际铁路是合肥经过宁国直达杭州西站的另外一条高铁通道 ，也就是新的合芜宣杭城际高铁，同时在24年底宁杭二通道会议上宣城市铁路办负责人明确提出规划临安站要求预留宁临城际铁路接口提议，以及在公布的最新安徽省中长期铁路规划网已经标注出来了，这些已经说明了安徽省的态度杭州市规划的三条高铁，宁临城际铁路，杭临绩高铁，宁杭二通道，都与安徽省有关，离开安徽省发改委及宣城市支持杭州市的规划就是鬼话，这三条高铁安徽省发改委的话语权基本上在80%以上，现在大数据分析安徽省发改委得与失都指向宁临城际铁路优先级，安徽省发改委不可能看不懂，我们只要等待就行，好的结果也会随之而来的
小毛孩宠物搜救 发表于 2025-02-12 19:39 不抱杭州大腿？还想追赶江浙沪？这么好地理位置，只有自己砸钱修宁国到杭州这段了。
特约嘉宾
灰太狼Kkv 发表于 2025-02-12 23:05 我发个宁宣最.新消息给你看
灰太狼Kkv 发表于 2025-02-13 09:56 该来的总会来，建设分主线，干线，支线铁路。还有必开工和待开工。现在国家工业战略后移西移，重大铁路项目考虑西部。今年四川，重庆有七条必开工铁路
中校
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发表于 2025-2-13 08:54
因为杭临绩高铁临安至杭州西站，按照最新规划及建议，未来临安站至杭州西站段是宁临城际铁路，杭临绩高铁，宁杭二通道三条高铁共用的唯一通道，也就是说这三条高铁任何一条开建都可以提前代建临安至杭州西站段。宁临城际铁路虽然起步晚点，但是大数据分析对于安徽省来说也是最有价值最有意义的一条高铁通道，对于合肥枢纽及芜湖宣城都是利益最大化，是安徽省的核心利益最大化的高铁通道，也是安徽省新规划的合芜宣杭城际铁路高铁大通道，安徽省发改委铁建办在2023-2024年期间多次在人民来信及网友咨询及省人大及政协委员提案中多次非常明确，积极支持推进宁临城际铁路纳入国家相关铁路上位规划，并且已经安排在宁国南站建成预留宁临城际铁路接口接入条件工程，同时多次跑国铁集团及国家发改委请求支持推进纳入，现在正积极联合浙江省发改委共同争取宁临城际铁路纳入国家中长期铁路网调整规划和十五五铁路相关铁路建设规划等
