这流量和上座率，宁宣高铁，宿望宣宁临杭城际刻不容缓

江江好~

小臭宝DE夏天 发表于 2024-11-09 11:59
黄牛啊？

怕买不到票，后来还是买到了，增加了车厢

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江南八风

可惜没有早班车，去合肥南京办事不能早去晚归，除非去宣城赶

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你好2018

阿滨 发表于 2024-11-08 15:29
宣绩高铁开通快一个月了，宁国南站的客流量非常好，很多车次都是二等座、一等座、甚至商务座都是满员。而其它很多站都是有余票的。

绩溪几千人在宁国，宣城上万人在宁国，宁国外来人口五万人有吧，百分之一人在流动，一天至少几千人！

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你好2018

重名的太多了 发表于 2024-11-08 18:48
主要是噶哄的人

噶哄也要银子的，王健林都后悔没在宁国投  资！

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嵯峨山过客

xfq0296 发表于 2024-11-09 14:47
早上若是有6点左右去合肥，南京的车，人可能还要多。还有公交车应该晚上也要运行，否则也会影响流量

6点的车次要始发，宁国可能性不大，搞两个黄山北始发经停宁国的就好了！

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春光灿烂猪八戒

友情帮顶

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你好2018

蓝弹簧 发表于 2024-11-08 19:38
短途多也跟上面排的车次有关系，因为目前宁国稍许想再走远点必须到宣城或绩溪转车，比如想到北京、广深以及想坐高铁去杭州宁波的，只能买短换乘。若后期车次更丰富后，相信这种短途必会减少很多

你直买杭州1O3

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吴老1972

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皖宁港

鸦山居士 发表于 2024-11-08 21:51
是每趟列车车厢太少了。大概就七八节。

宁国车站只能停7，8节的车吧。

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山野幽居

sSun 发表于 2024-11-9 13:26
你也去嘎哄，连续一个月都这样，我就不信哪个还那么无聊，天天花钱去嘎哄，

这种弱智的人，别搭理它！我之前发帖讽刺这些人说宁国高铁站客流量都是噶哄的，不知道大家有没有看懂我的用意。