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楼主: 灰太狼Kkv

[讨论] 这流量和上座率,宁宣高铁,宿望宣宁临杭城际刻不容缓

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发表于 2024-11-8 15:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
怀安街知世 发表于 2024-11-08 15:41
其实像宁国–宣城这种短途客运,上面也不一定就喜欢。又短又不挣钱,还影响别的车站的客流。

蚊子再小也是肉啊
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发表于 2024-11-8 16:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2024-11-8 16:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽芜湖
怀安街知世 发表于 2024-11-08 15:41
其实像宁国–宣城这种短途客运,上面也不一定就喜欢。又短又不挣钱,还影响别的车站的客流。

短途不挣钱?高铁算账肯定不是你这样算的,高铁只要车次排好,他的运行成本基本都是一样的,不存在成本增加那每一分收入都是利润!
再有你说影响别的车站客流,高铁放票又不是一次性放出来卖,是分时间段分路段放票的,同时也会在预售期内根据出票信息不停更新放票量,也就是说规避了短途票对上游车站购票的直接影响,下游车站更是理论上都不存在影响!
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发表于 2024-11-8 16:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2024-11-8 17:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2024-11-8 17:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
你还要买票呀,路不都是你们搞的
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发表于 2024-11-8 18:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
怀安街知世 发表于 2024-11-08 15:41
其实像宁国–宣城这种短途客运,上面也不一定就喜欢。又短又不挣钱,还影响别的车站的客流。

大数据时代,他们会给你算的死死的
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发表于 2024-11-8 18:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽蚌埠
阿滨 发表于 2024-11-08 15:29
宣绩高铁开通快一个月了,宁国南站的客流量非常好,很多车次都是二等座、一等座、甚至商务座都是满员。而其它很多站都是有余票的。

周一上局就会发布官方满月数据了,看看日均到发累计能否破3000
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发表于 2024-11-8 18:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
哪天也去揍个热闹
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发表于 2024-11-8 18:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
主要是噶哄的人
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