宣城（宁国）-杭州（临安）城际铁路宁国这次势在必得

金子代驾

期待期待

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随你吧

一看见这样的信息就非常兴奋，这是爱国的表现吗

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忽必烈烈胡吊车

山野幽居 发表于 2024-10-31 22:47
宁国也要进攻宁湖城际，怕到时候全力搞宁临城际最后竹篮打水一场空。看看宣桐高速宁国至千秋关段2015年通车 ...

宁湖目前只是宁国自己单方面画饼空想的阶段，没有任何实质上的动作，对于安徽省的重要性来讲也和宁临不是一个档次，宁临有合芜宣等大佬支持推进会有力的多，所以理所当然现在的首要任务是宁临

流失的记忆

好运幸福的人 发表于 2024-11-01 11:05
宁湖城际这个根本就没有争论的地方就是事实如此因为没有相应铁路规划就不可能开建，至少2035年前没有任何可能性。至于你说的高速公路建设杭州不待见宁国，从表面上看好像感觉有那么一点，宣桐高速宁国至千秋关段2015年建成通车，的确是安徽宁国有求于杭州才能实现宣桐高速断头完成贯通，而宣桐高速浙江段千秋关至于潜段2022年建成通车，于潜至建德段2023年建成通车，至此宣桐高速全部建成通车。你可能只看到浙江段退后了7年才开通运营，但是你不知道的另一面，宣桐高速浙江段80公里左右投资206.7亿元，而宣桐高速宁国段40公里投资29.2亿元。反过来也可以这么理解：杭州市为了连接宁国这条宣桐高速实现皖浙另外一条高速直通大通道，也是花费巨资才实现全部贯通现在的皖浙两省的高铁，与高速明显是反过来的操作了宁临城际铁路，杭临绩高铁，宁杭高铁二通道，三条高铁都与安徽省有关，且安徽省发改委不急，但是浙江省特别是杭州市临安区急切，为什么，三条高铁与临安区都有关系，但是都不能自己做主明显是杭州市及临安区有求于安徽省才有可能实现高铁开工建设，首先，宁临城际铁路目前规划的是合肥直达杭州西站新的高铁直达通道，目前多方正在进行争取纳入省级及国家级铁路规划重要阶段。其次，杭临绩高铁规划是杭州至黄山北至武汉的二通道，由于平行线杭黄高铁目前运力不足只有30%，国铁集团已经搁置开展前期工作，目前安徽省铁建办公布的2030年前新开工项目也是没有入选，最后，宁杭二通道规划是南京至杭州的二通道，之前纳入上位规划的是南京经过郎广安三县直达杭州西站，线路直且路程短，但是由于杭州临安区介入其中，现在的宁杭二通道已经改了之前的规划，改成从宁宣城际高铁高淳站引出：经过郎广安三县后再拐到临安区设站后然后再并线杭临绩高铁再回转至杭州西站等于说，宁杭二通道实际上改成了高淳至临安区的城际高临高铁了目前公布的安徽省2030年前新开工高铁项目也没有入选其中。三条高铁项目与安徽省特别是与合肥，芜湖，宣城，宁国有重要联系只有宁临城际铁路项目。千万不能只看宁临城际铁路是宁国连接临安区，就认为是为了宁国而建宁国只是一个节点而已，没有合芜宣及省发改委在背后积极推进，你觉得有可能吗

敢问楼主是做什么工作的？咋那么了解并深知这些只有官方知道的消息呢！

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13966228927

江南八风 发表于 2024-11-01 17:04
这一说就懂了，原来高铁是跟着高速走的

宁临城际如开建了，最终会在中溪等地留有宁湖城际接口的（也许留个宁国东站），因为安吉肯定要西进南昌黄山的。

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好运幸福的人

dxh4306 发表于 2024-11-01 16:52
期待明年能看到宁临铁路的重磅实质性消息！！！

2023年12月3日，国务院关于《安徽省国土空间规划（2021-2035年）》的批复，国函《2023》137号。
2024年3月2日，安徽省人民政府关于《宣城市国土空间总体规划（2021-2035年）》的批复。
2024年6月3日，宣城市人民政府关于宁国市国土空间总体规划（2021-2035年）的批复。
以上国、省、市人民政府批复的国土空间规划都清晰标注了：《宁国至临城际铁路》。加上宣绩高铁开通运营互通合肥及南京方向以及宁国南站建成预留宁临城际铁路接口工程，安徽省发展改革委积极支持推进，明确宁临城际铁路是合芜宣杭城际铁路的重要组成部分，以及2030年之前宁杭二通道及杭临绩高铁双双落选安徽省新建高铁开工名单，宁国市此时联合临安区共同争取宁临城际铁路纳入十五五铁路规划及国家中长期铁路上位规划真的是机不可失，时不再来的绝佳机会因为临安区未来5年高铁空白期或许宁临城际铁路纳入相关铁路上位规划会让杭州临安区可以提前开工建设高铁的可能，因为宁临城际铁路背后有《合肥市》

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dxh4306

好运幸福的人 发表于 2024-11-02 10:03
2023年12月3日，国务院关于《安徽省国土空间规划（2021-2035年）》的批复，国函《2023》137号。
2024年3月2日，安徽省人民政府关于《宣城市国土空间总体规划（2021-2035年）》的批复。
2024年6月3日，宣城市人民政府关于宁国市国土空间总体规划（2021-2035年）的批复。
以上国、省、市人民政府批复的国土空间规划都清晰标注了：《宁国至临城际铁路》。加上宣绩高铁开通运营互通合肥及南京方向以及宁国南站建成预留宁临城际铁路接口工程，安徽省发展改革委积极支持推进，明确宁临城际铁路是合芜宣杭城际铁路的重要组成部分，以及2030年之前宁杭二通道及杭临绩高铁双双落选安徽省新建高铁开工名单，宁国市此时联合临安区共同争取宁临城际铁路纳入十五五铁路规划及国家中长期铁路上位规划真的是机不可失，时不再来的绝佳机会因为临安区未来5年高铁空白期或许宁临城际铁路纳入相关铁路上位规划会让杭州临安区可以提前开工建设高铁的可能，因为宁临城际铁路背后有《合肥市》

就看这次合肥和宣城给不给力了。说实话，宁临铁路与宁杭二通道是直接的竞争关系，两者共存的可能微乎其微。所以我们必须抓住宝贵的窗口期，尽快推进上位

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山野幽居

好运幸福的人 发表于 2024-11-1 11:05
宁湖城际这个根本就没有争论的地方就是事实如此因为没有相应铁路规划就不可能开建，至少2035年前没有任何 ...

谁不想多条入沪的快速通道呢？可惜人家杭州佬不愿意啊，那咋整？你看新闻报道的都是关于都是宁国、宣城或安徽自己来进攻，杭州那边没什么任何动静。

至于宁湖城际，宁国只要与湖州跟进，百分百愿意，这样沪湖地区可以不需要绕道豫杭直接南下黄山、九华山、赣闽粤以及云贵川地区。
况且宁湖城际可以直达上海，还可通过通苏嘉高铁到苏州、嘉兴、绍兴、宁波、台州和温州。宁国南通过宣绩高铁在黄山接入黄衢高铁直达衢州、义乌和金华，整个浙江除了豫杭，都能抵达，到时候脸上不光彩的不是宁国，而是豫杭。

山野幽居

忽必烈烈胡吊车 发表于 2024-11-1 21:06
宁湖目前只是宁国自己单方面画饼空想的阶段，没有任何实质上的动作，对于安徽省的重要性来讲也和宁临不是 ...

可不是画大饼，沪苏湖预留了3台7线的湖州东站，这不是白预留的，以后要延伸到安吉的。
万一豫杭作梗不建的话，可以上马宁湖城际到上海、嘉兴、苏州、绍兴、宁波、台州和温州地区。
届时，整个浙江除了豫杭，其它城市都能抵达，看谁不光彩。
豫杭的格局太小了，所谓的都市圈都把自家兄弟衢州踢出圈了，南京到宁国比豫杭到宁国更远，都愿意带上宁国一起玩，这才叫格局。
别的不说，至少宁国高铁可直达南京。

好运幸福的人

山野幽居 发表于 2024-11-02 12:17
谁不想多条入沪的快速通道呢？可惜人家杭州佬不愿意啊，那咋整？你看新闻报道的都是关于都是宁国、宣城或安徽自己来进攻，杭州那边没什么任何动静。

至于宁湖城际，宁国只要与湖州跟进，百分百愿意，这样沪湖地区可以不需要绕道豫杭直接南下黄山、九华山、赣闽粤以及云贵川地区。
况且宁湖城际可以直达上海，还可通过通苏嘉高铁到苏州、嘉兴、绍兴、宁波、台州和温州。宁国南通过宣绩高铁在黄山接入黄衢高铁直达衢州、义乌和金华，整个浙江除了豫杭，都能抵达，到时候脸上不光彩的不是宁国，而是豫杭。

宁湖城际在已经批复的宁国市及宣城市及省国土空间规划2021-2035年是（争取项目），而宁临城际铁路却是正式规划项目，且宁临城际铁路预可行性研究报告编制已经招标并且完成编制报告待审查，现在就等纳入相关省级及国家中长期铁路网规划就可以开展预可研审查及勘探可研前期等工作了。虽然宁湖城际也有不可替代的通道功能，但是现实中它只是（争取项目），还不是规划项目想开建就非常遥远了，暂时真的没有讨论的必要

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