宣城（宁国）-杭州（临安）城际铁路宁国这次势在必得

梦江南

昨天看到一个视频，说宣城是全国唯一一个和其他两个省会城市（杭州和南京）连接的地方，全国唯一---不知真假，没去考证，不过有点意思，哈哈
楼主一发宁国临安城际，马上就会有三德子来捣烂，哈哈，就像纪晓岚和和珅一样，哈哈哈
不过希望宁国临安城际早点开通，因为在杭州工作的宁国人很多，在宁国投资兴业工作的杭州人也很多，这样方便出行，也早点实现临安没有高铁的梦想

武子926

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好运幸福的人

山野幽居 发表于 2024-10-31 22:47
宁国也要进攻宁湖城际，怕到时候全力搞宁临城际最后竹篮打水一场空。看看宣桐高速宁国至千秋关段2015年通车的，千秋关至於潜20公里到2023年底才通车，就证明杭州佬不待见宁国，要不是当时领导调换上任的话，估计於潜至千秋关这一辈子都不可能通车。相反，申嘉湖高速安吉段2022年通车，宁国境内11公里拖拉了2年。我的直觉是，宁湖城际比宁临城际更佳靠谱，时间会证明一切的！

宁国临安城际铁路省市县正式规划谋划项目，而宁湖城际目前只是争取项目，宁湖城际按照规划是在中溪镇接入规划的宁临城际铁路并线至宁国南站，没有宁临城际铁路基本上就不可能有宁湖城际了。至少2035年前宁湖城际没有可能

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爱如潮水

等南京到宣城高铁通车，宁国到杭州的通车，我估计从南京导杭州顶多一个半小时，比他们走上海去杭州近

山野幽居

好运幸福的人 发表于 2024-11-1 10:00
宁国临安城际铁路省市县正式规划谋划项目，而宁湖城际目前只是争取项目，宁湖城际按照规划是在中溪镇接入 ...

现在争论没用，时间会证明一切的。

好运幸福的人

李大嘴。 发表于 2024-11-01 09:07
不知道城际铁路的时速是多少？

已经通车运营的宣绩高铁350公里/小时，规划杭临绩高铁350公里/小时，宁临城际铁路连接宣绩高铁及杭临绩高铁，这三条高铁都是新规划的合芜宣杭城际城际高铁通道的一部分，皖浙两个省会合肥至杭州之间的高铁大通道，按照新规基本上都是高配，所以可以预见宁临城际铁路应该也是350时速/公里/小时

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司马西

山野幽居 发表于 2024-11-01 10:12
现在争论没用，时间会证明一切的。

“宁湖城际”路线，绝大部分在湖州安吉，与高速公路一样，宁国修11公里就行了，湖州方面推动就行了，宁国不必为此费心，时间点到了水到渠成的事。
宁国现在要集中力量，争取“宁临城际”。

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好运幸福的人

山野幽居 发表于 2024-11-01 10:12
现在争论没用，时间会证明一切的。

宁湖城际这个根本就没有争论的地方就是事实如此因为没有相应铁路规划就不可能开建，至少2035年前没有任何可能性。至于你说的高速公路建设杭州不待见宁国，从表面上看好像感觉有那么一点，宣桐高速宁国至千秋关段2015年建成通车，的确是安徽宁国有求于杭州才能实现宣桐高速断头完成贯通，而宣桐高速浙江段千秋关至于潜段2022年建成通车，于潜至建德段2023年建成通车，至此宣桐高速全部建成通车。你可能只看到浙江段退后了7年才开通运营，但是你不知道的另一面，宣桐高速浙江段80公里左右投资206.7亿元，而宣桐高速宁国段40公里投资29.2亿元。反过来也可以这么理解：杭州市为了连接宁国这条宣桐高速实现皖浙另外一条高速直通大通道，也是花费巨资才实现全部贯通现在的皖浙两省的高铁，与高速明显是反过来的操作了宁临城际铁路，杭临绩高铁，宁杭高铁二通道，三条高铁都与安徽省有关，且安徽省发改委不急，但是浙江省特别是杭州市临安区急切，为什么，三条高铁与临安区都有关系，但是都不能自己做主明显是杭州市及临安区有求于安徽省才有可能实现高铁开工建设，首先，宁临城际铁路目前规划的是合肥直达杭州西站新的高铁直达通道，目前多方正在进行争取纳入省级及国家级铁路规划重要阶段。其次，杭临绩高铁规划是杭州至黄山北至武汉的二通道，由于平行线杭黄高铁目前运力不足只有30%，国铁集团已经搁置开展前期工作，目前安徽省铁建办公布的2030年前新开工项目也是没有入选，最后，宁杭二通道规划是南京至杭州的二通道，之前纳入上位规划的是南京经过郎广安三县直达杭州西站，线路直且路程短，但是由于杭州临安区介入其中，现在的宁杭二通道已经改了之前的规划，改成从宁宣城际高铁高淳站引出：经过郎广安三县后再拐到临安区设站后然后再并线杭临绩高铁再回转至杭州西站等于说，宁杭二通道实际上改成了高淳至临安区的城际高临高铁了目前公布的安徽省2030年前新开工高铁项目也没有入选其中。三条高铁项目与安徽省特别是与合肥，芜湖，宣城，宁国有重要联系只有宁临城际铁路项目。千万不能只看宁临城际铁路是宁国连接临安区，就认为是为了宁国而建宁国只是一个节点而已，没有合芜宣及省发改委在背后积极推进，你觉得有可能吗

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宁国丰

这没个七八年恐怕实行不了

梅山人

宁国加油