dingve 发表于 2025-08-18 12:48
非常方便。上次去襄阳晃了几天，宁国到宣城10几分钟，下午上k1153火车直达襄阳早上到。一碗襄阳牛肉面太过瘾了。
这碗面不便宜https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_jianxiao.png
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山野幽居 发表于 2025-08-18 16:41
你别随便怼别人啊，他说的也不无道理啊。
你个人觉得转车方便，有人就不喜欢转车。我去年从上海回来，有很多出差的商务人士宁愿坐4个小时的直达车来宁国也不会到宣城转车。对于商务出差人士图的就是方便，在商务座里开启电脑办公，3-4个小时就到目的地了。如果是换乘的话，就要注意中途下车时间问题，又要收起电脑换乘另外另外一辆车。
商务人士考虑的是方便、舒适，而不是简单的省钱。像我这种屌丝都不会为了节省60块钱而放弃直达去转乘，更别说商务人士了。
换乘目的是不能直达的城市，能直达的城市大部分都会选择在宁国南站直达的https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png所以这样的概率还是非常小的，况且，随着宣绩高铁未来连接的互通高铁线路越来越多，换乘就基本上是百里挑一的次数了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_007.png
最好有一趟8点左右出发到合肥的车子
好运幸福的人 发表于 2025-8-18 17:36
换乘目的是不能直达的城市，能直达的城市大部分都会选择在宁国南站直达的所以这样的概率还是非常小的，况 ...
嗯，未来直达车次会越来越多。
张学友26 发表于 2025-8-18 17:44
最好有一趟8点左右出发到合肥的车子
看上海局的明年第.一季度的安排了，如果安排一趟黄山北至重庆北的车次就能满足去合肥早出晚归的需求。
比如黄山北站早上7点发车，到宁国南站7:33分，7:35分开车，到合肥南站大概9:01分。
不仅如此，宁国还能直达六安、武汉、宜昌、恩施、重庆等地，这样的车次客流量不会差。
美丽西芹 发表于 2025-08-18 17:35
这碗面不便宜
去爷爷战斗过的地方看一看，非为一碗面。https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.png
糖果夫人aa 发表于 2025-08-18 12:00
去南京玩，直接电瓶车放高铁站附近，停车费也免了，高铁站打车太难了
跟我一样https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.png
起元 发表于 2025-08-18 14:34
宁临上十五五规划机会大吗
宿望宣城际开通，宁临城际才有机会。因为宁临城际就是宿望宣，合芜宣城际延伸线。还有宁杭二线先开工，就会触碰平行线红线。就会搁置了