好运幸福的人 发表于 2025-8-18 13:57
为什么要等池宣城际先建呢？目前安徽省发改委正在大力推进池宣城际及宁临城际铁路纳入国家中长期铁路网规 ...
安徽十五五铁路规划就宁临最有希望了，因为合肥要利用宁临城际捆绑合芜宣宁城际线，毕竟芜宣段这个鸡肋阻碍了合肥和芜湖东进速度，还无法到芜宣机场。宁临+合芜宣宁＋合新就是青岛至杭州大通道，在合肥南与沪汉蓉互通就形成了武杭通道。跟合肥有关的项目都会进展，其它的都靠边站，这个道理谁都应该懂得。
在外地的宁国人 发表于 2025-8-18 14:55
你有在宁国南坐过高铁到宣城站换乘过吗？如果没有，你又有什么资格在这质问？宣城站换乘，可以说是国内最 ...
你别随便怼别人啊，他说的也不无道理啊。
你个人觉得转车方便，有人就不喜欢转车。我去年从上海回来，有很多出差的商务人士宁愿坐4个小时的直达车来宁国也不会到宣城转车。对于商务出差人士图的就是方便，在商务座里开启电脑办公，3-4个小时就到目的地了。如果是换乘的话，就要注意中途下车时间问题，又要收起电脑换乘另外另外一辆车。
商务人士考虑的是方便、舒适，而不是简单的省钱。像我这种屌丝都不会为了节省60块钱而放弃直达去转乘，更别说商务人士了。
好运幸福的人 发表于 2025-8-18 14:18
这个真不能抱怨，合肥也很无赖宣绩高铁已经定位短期：宁宣黄高铁，5年后就是：鲁苏皖赣闽南北高铁大通道 ...
合肥应该在宁临线上上心才是。
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知足常乐，换乘其实方便的很
我最爱吃青辣椒 发表于 2025-8-18 11:33
合肥的没有
到合肥有直达，班次还不少
路过看看
我最爱吃青辣椒 发表于 2025-8-18 11:33
合肥的没有
看错了兄弟，可以从宣城转
淡然789 发表于 2025-08-18 16:43
合肥应该在宁临线上上心才是。
合肥已经在用实际行动积极支持推动宁临城际铁路纳入国家铁路规划了，耐心等待，十五五三个国家铁路上位规划（国家中长期铁路网调整规划，国家十五五铁路建设规划，长三角多层次轨道交通调整规划），宁临城际铁路城际铁路纳入一个国家上位规划应该没有问题https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_001.png
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楼主做这个帖子费心了。非常详尽