那走这条线路去杭卅那要节省不少的时间
我们的站台还能再加一条城际特快吗？https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_jizhi.png，有预留吗？
好运幸福的人 发表于 2024-12-06 13:48
是滴！临安神助攻！临安不要求宁杭二通道过境设站，宁临城际铁路就没有机会直接接入临安站然后至杭州西西站，宁临城际之前谋划都是依附杭临绩高铁然后至临安站再到杭州西，现在宣城市在宁杭二通道的预可研研讨会上明确提出要求在临安站直接预留接入宣城（宁国）-杭州(临安）城际接入条件，说白了，就是未来宁国南站至临安站直接互联互通然后并线至杭州西了，这就为宁国至临安城际铁路纳入上位规划又加了一个铁盒保险，看来宣城大市这次是用心了其实，宣城（宁国）-杭州（临安）城际铁路一旦与宁宣城际铁路建成互联互通，对于做强宣城市高铁枢纽还是有积极重要作用的，宣城可以撇开浙江省湖州市直接快速用时最少直达杭州西。
宁杭二通道不经过宣城市，只有宁临经过宣城市，所以宣城积力推宁临线路
viclele 发表于 2024-12-06 12:29
如此看来，宁杭二通道建设的时候，广德南站也需要改扩建，这样，合肥、白茅岭可以在广德南站互联互通合杭和宁杭二通道，直达杭州东、杭州西和上海虹桥。
这样的成本太高了，估计得比较一下宁临，看看哪一个方案更划算。
好运幸福的人 发表于 2024-12-06 14:51
宣城站没有变化，但是宣城市已经在市区规划宣城西站了，拟接入谋划的池宣城际铁路及联络线接入宁宣城际铁路至宣城站（其中宣城站接入宁宣城际接口工程已经建成完工），同时与宣绩高铁和宣城（宁国）-杭州（临安）城际铁路互联互通组成新的杭武高铁通道了。
这样看来宁临高铁时速250的标准有点低了。
吊打欧文康 发表于 2024-12-06 16:20
而且一旦宁宣和宁临修好了，宁杭二通道也就没意义了二通道
宁临相当于一个结，一旦解开就一下通畅了：杭州-合肥；杭州-南京；杭州-武汉。也为将来想修的二通道和杭临绩缩短了距离。成本又是目前花钱最小的方案，任谁都会选择先修宁临了。
沪苏湖车次多，宁临城际可以分流啊，等沪苏湖开通，宁临就上位了
路过顶帖看评论
有希望
只能说 积极争取在临安设立对接口https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
