路过看看
如此看来，宁杭二通道建设的时候，广德南站也需要改扩建，这样，合肥、白茅岭可以在广德南站互联互通合杭和宁杭二通道，直达杭州东、杭州西和上海虹桥。
爱如潮水 发表于 2024-12-06 11:00
感觉几个省市区重点在推宁杭二通道，但我们大市铁路建管中心许主任在努力推动宣杭城际
懂的看门道，不懂的看热闹https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png
好运幸福的人 发表于 2024-12-06 11:39
未来将有好戏看了南京要求过高淳引出，杭州要求过境临安，安徽宣城终于腰板挺直了宁杭二通道临安设站必须要预留宣城（宁国）-杭州（临安）城际接入条件宣城市这是要另起炉灶呀！谁都知道，拟建南京至宣城的宁宣城际在宣城站与通车的宣绩高铁互联互通，宁国南站已经建成预留了宣城（宁国）-杭州（临安）城际，宣城市现在要求临安站预留宣城（宁国）-杭州（临安）城际接入条件（这个安徽省发改委肯定授权才会建议），这样以来，另外一条宁宣杭城际铁路（宁宣城际+宣城（宁国）-杭州（临安）城际）不就成型了吗？有点意思了这个是宁国现在最想看到的结果，居然这么快
这个是不是老大之前说的所谓的临安“神助攻”啊https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.png
viclele 发表于 2024-12-06 12:29
如此看来，宁杭二通道建设的时候，广德南站也需要改扩建，这样，合肥、白茅岭可以在广德南站互联互通合杭和宁杭二通道，直达杭州东、杭州西和上海虹桥。
若宁杭二通道与合杭高铁在广德南站互联互通，广德南站肯定要改扩建，就像合杭高铁在湖州站一样，与沪苏湖互联互通，既能到达上海，又能抵达杭州东和杭州西。
viclele 发表于 2024-12-06 12:29
如此看来，宁杭二通道建设的时候，广德南站也需要改扩建，这样，合肥、白茅岭可以在广德南站互联互通合杭和宁杭二通道，直达杭州东、杭州西和上海虹桥。
主要是宣城站把自己搞死了，两边站房，把自己封死了扩张的路
宁国佬@ 发表于 2024-12-6 12:47
这个是不是老大之前说的所谓的临安“神助攻”啊
是滴！临安神助攻！临安不要求宁杭二通道过境设站，宁临城际铁路就没有机会直接接入临安站然后至杭州西西站，宁临城际之前谋划都是依附杭临绩高铁然后至临安站再到杭州西，现在宣城市在宁杭二通道的预可研研讨会上明确提出要求在临安站直接预留接入宣城（宁国）-杭州(临安）城际接入条件，说白了，就是未来宁国南站至临安站直接互联互通然后并线至杭州西了，这就为宁国至临安城际铁路纳入上位规划又加了一个铁盒保险，看来宣城大市这次是用心了{:1_28:}其实，宣城（宁国）-杭州（临安）城际铁路一旦与宁宣城际铁路建成互联互通，对于做强宣城市高铁枢纽还是有积极重要作用的，宣城可以撇开浙江省湖州市直接快速用时最少直达杭州西。
到处流窜的独狼 发表于 2024-12-06 13:45
主要是宣城站把自己搞死了，两边站房，把自己封死了扩张的路
这样的话，宣城站再规划其他线路的话就会显得异常麻烦，但是其他线路如果不从宣城站开始规划，可行性大大降低。
上海市出席会议估计是打酱油的
猴年马月？
