理由111 发表于 2024-10-23 15:06
看看现在的南京到福州具体路线
几个广德人为黑宁国已经没有底线了
淡水河谷 发表于 2024-10-23 15:02
粉色的走向才是真实走向，南京宣绩转合福4个半小时到福州，右粉最快五个半小时，你画的走丽水6个半小时，你说走宣绩没需求，还把合福葱上饶掰弯到鹰潭，你说是随便画的？还有底线吗？
完整路线大概就是这样，开不开图的就看南京了。
https://tp.ngbbs.cn/pic/20241023/1729671444297190891.jpg
viclele 发表于 2024-10-23 14:24
开新图既是花钱也是赚钱，要不铁总花钱，要不地方充值，能不能赚回来，还是看需求，南京的需求就那么多，就看芜湖、宣城的需求了，顶多再看看马鞍山的需求，但是绝对不会因为宁国开图。
说什么都没实际来的准，就看看走哪条线价格实惠。同样的站点下车谁也不愿意花冤枉钱
viclele 发表于 2024-10-23 11:58
看需求吧，芜湖、宣城南下的需求大，就会宁安宣绩合福
赞同！
楚风小师哥 发表于 2024-10-22 17:13
这些预测的我统统不信，除非像上次一样把图片放出来
预测不能作数，一笑而过就行了。
路过顶帖看评论
真假不知
淡水河谷 发表于 2024-10-23 10:03
宁国凭啥就只能只能比安吉低？安吉站离城区那么远，安吉人均GDP也没宁国高，没有发生的事情就能一口断定？
人家有绿水青山蛮https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
只要客流量大，会越来越多的。
淡水河谷 发表于 2024-10-23 10:03
宁国凭啥就只能只能比安吉低？安吉站离城区那么远，安吉人均GDP也没宁国高，没有发生的事情就能一口断定？
安吉离城区太远，跟郎溪离十字铺高铁站一样，形成了拦截率与乘车率恶性循环！