毛豆姐 发表于 2024-10-15 04:15
指望外省，不如直接搞到广德的联络线，去杭州上海就都有了
宣城和国铁集团恐怕都不会支持的。
江南八风 发表于 2024-10-15 16:09
你误解了，在宁国人看来是方便了宁国，但对杭州来说，缩短了合肥到杭州和增加了南京到杭州的通道。
如果宁杭二线走临安到杭州，那么就有国铁集团参与投资，因为它是京杭干线第二通道一部分。这样浙江省和杭州市就能少出资；说到底，还是浙江省杭州市不愿独资拿出杭州西站到临安的建设费用，还指望着国铁出一部分。宁杭二线走临安到杭州，杭州市还愿意再拿钱修宁临城际吗？
爱如潮水 发表于 2024-10-15 16:28
浙西大峡谷、大明山风景区、浙西天池、钱王陵、清凉峰、天目山，杭州小核桃所在地，临安还是很多旅游资源的，我母亲临安出生的，外婆舅舅都在临安
这些都是现代开发出来的景区，从历史知名度来说，还是富阳至桐庐一带的富春江景色和名气更大些！
13966228927 发表于 2024-10-15 18:26
如果宁杭二线走临安到杭州，那么就有国铁集团参与投 资，因为它是京杭干线第二通道一部分。这样浙江省和杭州市就能少出资；说到底，还是浙江省杭州市不愿独资拿出杭州西站到临安的建设费用，还指望着国铁出一部分。宁杭二线走临安到杭州，杭州市还愿意再拿钱修宁临城际吗？
宁宣开始修的话，浙江，安徽都只要修很短的一条线就能实现宁杭二通道，无论国铁还是安徽浙江这都是最省钱的。从广德走的二通道可能会延期，修了宁宣，再为了二通道而二通道，非要再修一条从广德走的二通道，不是傻子就是广德人，绝对不会是杭州人。
理想很丰满，现实很骨干，关键是客流量多不多
如果当时黄杭走杭徽（杭瑞）高速线路，合福走近似的池黄线路，就没现在这么多的难处，临宁城际估计现在通了。
13966228927 发表于 2024-10-15 18:29
这些都是现代开发出来的景区，从历史知名度来说，还是富阳至桐庐一带的富春江景色和名气更大些！
没听说过！临安南宋都城，千年城邦
楼主好样的，为了家乡高铁尽心尽力https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png
江南八风 发表于 2024-10-15 19:05
宁宣开始修的话，浙江，安徽都只要修很短的一条线就能实现宁杭二通道，无论国铁还是安徽浙江这都是最省钱的。从广德走的二通道可能会延期，修了宁宣，再为了二通道而二通道，非要再修一条从广德走的二通道，不是傻子就是广德人，绝对不会是杭州人。
关键是宁杭二通道进了十四五国家铁路规划，而宁临城际未进入国家十四五铁路规划，而且宁杭二通道还攀上了上海白茅岭农场，所以宁杭二通道肯定先于宁临城际修建，至于浙江部分怎么走向，看湖州安吉和浙江省的打算。
看看刚刚开通的杭温高铁被国铁嫌弃成什么样子了， 国铁不投资就不是亲儿子