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楼主: 小语一下

[已答复] 红绿灯地标线(宁国交警已答复)

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发表于 2026-2-5 15:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2026-2-5 16:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
小语一下 发表于 2026-02-05 12:27
新路只是对五里铺车友好,其他地区的要远四公里

主要想链接南山园区与港口园区,大货车不用走市区了。
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 楼主| 发表于 2026-2-5 16:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
怀安街知世 发表于 2026-02-05 16:09
主要想链接南山园区与港口园区,大货车不用走市区了。

到南站便利多了,但是回市区的还是高峰期时非常多呀,直行多划个线的事
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发表于 2026-2-5 16:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2026-2-5 17:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2026-2-5 17:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2026-2-5 17:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
小语一下 发表于 2026-02-05 16:34
到南站便利多了,但是回市区的还是高峰期时非常多呀,直行多划个线的事

其实应该在人口密集且直行较多的路口建个专供直行的立交桥/隧道,减少红绿灯数量。或者在人流不大的路口设置黄灯闪烁。或者科学计算+智能红绿灯,保障车辆快速通行。
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 楼主| 发表于 2026-2-5 18:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽安庆
怀安街知世 发表于 2026-02-05 17:59
其实应该在人口密集且直行较多的路口建个专供直行的立交桥/隧道,减少红绿灯数量。或者在人流不大的路口设置黄灯闪烁。或者科学计算+智能红绿灯,保障车辆快速通行。

这段新路,搓磨了开车人三年,结果还是被红绿灯搞败了
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发表于 2026-2-5 18:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
网友您好,您反映的情况收悉。回复如下:
该路口位于新S104与老S104交口处,受道路条件限制,从新S104左转后仅一条机动车道,若改为两车道(左转)通过路口后合并为一车道的设计(俗称“车道减少”或“车道收窄”),会带来瓶颈效应进而造成交通拥堵,且车辆在合并点频繁变道、加塞、逆向行驶会产生擦碰、追尾等交通事故。目前,该路口信号灯配时已结合不同时段进行了优化,且近期正在调试信号灯智能感应模式,最大限度提高路口通行效率。感谢您对公安交管工作的关心、理解和支持。
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发表于 2026-2-5 19:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
那几个红绿灯应该还没启用,经常看到有车子直接闯红灯,或者不按车道走
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