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[已答复] 红绿灯地标线(宁国交警已答复)

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发表于 2026-2-5 11:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 安徽宣城
每天下班高峰期,宁港路S104道转X049道(恩龙山庄山下老株青路口处)红绿灯,建议左转第二车道加左转线,该路口高峰期直行车辆明显没有左转车辆多,目前该路口下班高峰期在陶瓷饭店左转及借道左转的车辆非常多,其实还变相增加了事故风险。港口上班的大家有没有同感的?




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发表于 2026-2-5 18:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
网友您好,您反映的情况收悉。回复如下:
该路口位于新S104与老S104交口处,受道路条件限制,从新S104左转后仅一条机动车道,若改为两车道(左转)通过路口后合并为一车道的设计(俗称“车道减少”或“车道收窄”),会带来瓶颈效应进而造成交通拥堵,且车辆在合并点频繁变道、加塞、逆向行驶会产生擦碰、追尾等交通事故。目前,该路口信号灯配时已结合不同时段进行了优化,且近期正在调试信号灯智能感应模式,最大限度提高路口通行效率。感谢您对公安交管工作的关心、理解和支持。
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发表于 2026-2-5 11:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
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发表于 2026-2-5 12:14 | 显示全部楼层 来自: 安徽安庆
    改成潮汐道,早上7点半到8点半,下午四点半到六点,第.一直行道显示左拐,其他时间段还是显示直行道
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发表于 2026-2-5 12:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
能借道左转,还有必要改么
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发表于 2026-2-5 12:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
昨天看一帮类似干部模样的人在路上指指点点的,可能新路要优化了
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发表于 2026-2-5 12:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
工业集中区车辆就是多
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 楼主| 发表于 2026-2-5 12:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
我的青春喂了狗 发表于 2026-02-05 12:17
能借道左转,还有必要改么

借毕竟是借,很多从陶瓷厂小路插过来再汇入县道,其实驾车风险也加大。幸福城道加了线后,现在就不需要交警天天值守了。这不值得借鉴吗?
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 楼主| 发表于 2026-2-5 12:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
半尘 发表于 2026-02-05 12:22
工业集中区车辆就是多

新路只是对五里铺车友好,其他地区的要远四公里
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发表于 2026-2-5 12:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
小语一下 发表于 2026-02-05 12:25
借毕竟是借,很多从陶瓷厂小路插过来再汇入县道,其实驾车风险也加大。幸福城道加了线后,现在就不需要交警天天值守了。这不值得借鉴吗?

幸福城路口改道啦,没走过了
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 楼主| 发表于 2026-2-5 12:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
我的青春喂了狗 发表于 2026-02-05 12:28
幸福城路口改道啦,没走过了

也是论坛呼吁不久就改了,第二车道左转加直行,第三车道直行加右转,交通好多了,也把寒风中天天值守的交警解放了
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