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楼主: green

[快讯] 宁临铁路暗度陈仓,借壳杭临绩线,临安喜提双高铁!

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发表于 2025-11-25 08:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2025-11-25 08:58 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
确实没必要从昌化绕,直接直线拉过去得了
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发表于 2025-11-25 09:05 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
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发表于 2025-11-25 09:22 | 显示全部楼层 来自: 浙江宁波

豫杭指的是杭州,不是线路
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发表于 2025-11-25 09:29 | 显示全部楼层 来自: 浙江宁波
随你吧 发表于 2025-11-24 20:13
於潜没有站,昌化有站。所以只能经过昌化。

宁临不会过昌化站,是宁国到临安的直达,大概率是沿着现在的宣桐-临金高速方向进入於潜境内,然后向东穿过天目山进入临安市区北部接入临安站。根据现在的政策要求,已经有了临安站后昌化能否设站也是问题,即使设站也只会在杭临绩线上设
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发表于 2025-11-25 09:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
写得非常棒!
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发表于 2025-11-25 09:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽铜陵
路过顶帖看评论
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发表于 2025-11-25 10:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
瞧咱这眼线画的 发表于 2025-11-25 09:29
宁临不会过昌化站,是宁国到临安的直达,大概率是沿着现在的宣桐-临金高速方向进入於潜境内,然后向东穿过天目山进入临安市区北部接入临安站。根据现在的政策要求,已经有了临安站后昌化能否设站也是问题,即使设站也只会在杭临绩线上设

对的,宁临就是从昌化站和杭临绩并线。不然为什么提到杭临绩部分路段先行开工呢?就是这个道理。
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发表于 2025-11-25 10:32 | 显示全部楼层 来自: 上海
不是说新政策中,一个区,原则上只可以有一个高铁站吗
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发表于 2025-11-25 10:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽铜陵
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