宁杭二通道已列入基础设施适度超前、不过度超前原则的高铁项目

86189 · 发表于 2025-11-3 13:33

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风行水上 · 发表于 2025-11-3 14:11

毕竟宁临是这几条铁路里唯.一和合肥有关系的

，必须推进。

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5205205209770 · 发表于 2025-11-3 14:19

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好运幸福的人 · 发表于 2025-11-3 14:46

风行水上发表于 2025-11-03 14:11
毕竟宁临是这几条铁路里唯.一和合肥有关系的，必须推进。

是的，宁临城际铁路是合芜宣杭城际铁路组成部分，与合肥有直接关系

建成后，合肥南站直达杭州西站，比现在过境合杭高铁转湖杭高铁要节省约30分钟时间，目前合芜宣杭城际高铁已经建成部分（合肥南站至宁国南站，同时宁国南站接口已经建成）剩下宁国南站至规划临安站至杭州西站总共约110公里不到，只要26年公布的国家相关铁路规划纳入后，宁临城际铁路会在十五五规划时间内开工建设，别问我为什么？因为：2025年10月9日，长三角都市圈一体化最高级别重磅《行动方案》已经印发，答案已经公布出来了

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dxh4306 · 发表于 2025-11-3 14:56

好运幸福的人发表于 2025-11-03 13:21
宣城地区规划的高铁项目目前最新进展：1.宁宣城际铁路，由于南京禄口机场三期接入宁宣铁路必要性论证等其他线路接入设计复杂推迟，加上宁宣城际高铁宣州站由于用地预审申报没有通过等，目前项目推进困难中。2.宁杭二通道，安徽省发改委最新回复已经列于基础设施适度超前，不过度超前的原则的高铁项目，加上宁宣铁路（南京至高淳站）与宁杭二通道共线，宁宣铁路目前推进困难，宁杭二通道更没有推进必要性，目前项目基本上停滞不前。3.池宣铁路，由于与宁宣铁路直接对接，严重依附宁宣铁路，宁宣城际铁路推进困难直接导致池宣铁路无法推进。4.杭临绩高铁，由于平行线杭黄高铁利用率只有30%，目前项目已经搁置。5.宣（宁国）杭（临安城际铁路），目前安徽省铁建办最新答复，正在积极推进中，宁国南站建成预留接口条件，同时联合浙江省共同推进纳入新一轮国家相关铁路规划同时，还有一个重磅行动方案在25年10月9日重磅已经发布，就是长三角都市圈一体化《行动方案》，其中联通合肥都市圈与杭州都市圈的杭合创新带（廊道）把合肥-芜湖-宣城-杭州-绍兴-宁波紧密联通在一条直线廊道上，其中宣（宁国）杭（临安）城际铁路就在此杭合创新带通道上，目前,最新《行动方案》规划图已经体现出来了可以预见，26年公布的长三角多层次轨道交通规划网，宁临城际铁路纳入国家规划基本上没有任何悬念

宁临铁路是宣城地区唯.一没有受到负面信息影响的铁路项目，2026年祝宁国好运

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