宁杭二通道已列入基础设施适度超前、不过度超前原则的高铁项目

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宁杭二已列入基础设施适度超前、不过度超前的要求的高铁项目《转载》【1】：来信宁杭二通道进展来信人： 刘** 来信时间：2025-10-14 01:34尊敬的领导： 请问：宁杭二通道进展如何？国铁集团准备何时牵头审查预可研报告？郎溪县已有合杭高铁郎溪南站，宁杭二通道若在郎溪另设一站，其用地预审能否获国土资源部审批？敬请回复，谢谢！回复回复部门：铁建办 回复时间：2025-10-16 16:17尊敬的网友：您好，感谢您对铁路建设工作的关心！就您提出宁杭二通道进展问题，现将有关情况答复如下：目前，南京至杭州间，通过宁杭高铁、宁安城际衔接商合杭高铁，已形成两条高铁通道，能够较好满足旅客出行需求。省发展改革委将会同苏浙有关方面，统筹区域经济社会发展、运输需求、资金筹集等因素，深化项目建设方案、技术标准等研究，【并按照国家关于基础设施适度超前、不过度超前的要求】，合理确定项目建设时机，稳妥推进项目前期工作，具备条件后推进实施。具体设站方案将在项目前期工作中进一步研究论证。再次感谢您对安徽铁路发展的关心与支持！如您需要了解更多情况或有不清楚的地方，请与省发展改革委铁建办联系。联系人：铁建办，联系电话：0551-62601647。
【2】：来信关于宿州至灵璧至泗县高速铁路来信人： 孙** 来信时间：2025-10-21 17:46截至2025年，宿州市四县一区仅灵璧县没有高铁站，泗县东站预计年底启用。请问：1、在十五五期间，宿灵泗高铁有望建设；2、灵璧县是否有望建设高铁站。回复回复部门：铁建办 回复时间：2025-10-23 10:25尊敬的网友：您好，感谢您对铁路建设工作的关心！就您提出的关于宿州至灵璧至泗县高速铁路问题，现将有关情况答复如下：省发展改革委【将按照国家关于基础设施适度超前、不过度超前的原则】，结合皖北地区路网布局、旅客运输需求、工程投资效益、枢纽衔接条件等因素综合论证规划建设宿州-灵璧-泗县铁路的必要性和可行性，适时争取纳入国家相关建设规划。待项目纳入规划后，将结合前期工作进一步论证沿线站房设置情况。再次感谢您对安徽铁路发展的关心与支持！如您需要了解更多情况或有不清楚的地方，请与省发展改革委铁建办联系。联系人：铁建办，联系电话：0551-62601647。

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宁杭二，起了个大早，赶了个晚集。2025年10月份后对于：宁杭二，感觉一夜之间返回到了5年前！

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宣绩高铁的开通分流了宁杭高铁的一部分客流，可能也是一个原因吧

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吃草莓的小白兔

梦醒了

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阿滨

期待宁临铁路早日能够开工建设！

家乡记忆

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月上梢头

合宣杭城际高铁动态发一发

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阿滨 发表于 2025-11-03 12:39
期待宁临铁路早日能够开工建设！

宣城地区规划的高铁项目目前最新进展：1.宁宣城际铁路，由于南京禄口机场三期接入宁宣铁路必要性论证等其他线路接入设计复杂推迟，加上宁宣城际高铁宣州站由于用地预审申报没有通过等，目前项目推进困难中。2.宁杭二通道，安徽省发改委最新回复已经列于基础设施适度超前，不过度超前的原则的高铁项目，加上宁宣铁路（南京至高淳站）与宁杭二通道共线，宁宣铁路目前推进困难，宁杭二通道更没有推进必要性，目前项目基本上停滞不前。3.池宣铁路，由于与宁宣铁路直接对接，严重依附宁宣铁路，宁宣城际铁路推进困难直接导致池宣铁路无法推进。4.杭临绩高铁，由于平行线杭黄高铁利用率只有30%，目前项目已经搁置。5.宣（宁国）杭（临安城际铁路），目前安徽省铁建办最新答复，正在积极推进中，宁国南站建成预留接口条件，同时联合浙江省共同推进纳入新一轮国家相关铁路规划同时，还有一个重磅行动方案在25年10月9日重磅已经发布，就是长三角都市圈一体化《行动方案》，其中联通合肥都市圈与杭州都市圈的杭合创新带（廊道）把合肥-芜湖-宣城-杭州-绍兴-宁波紧密联通在一条直线廊道上，其中宣（宁国）杭（临安）城际铁路就在此杭合创新带通道上，目前,最新《行动方案》规划图已经体现出来了可以预见，26年公布的长三角多层次轨道交通规划网，宁临城际铁路纳入国家规划基本上没有任何悬念

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