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楼主: zhouxl

[快讯] 宣绩高铁开通一周年 助力宁国再创新辉煌

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发表于 2025-10-11 09:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
那么我想请问下  宁宣   宣州站都被要求压缩规模甚至不建     郎溪已经有了郎溪南   还会因为宁杭二通道再建个郎溪东吗     郎溪才多少人搞2个高铁站
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发表于 2025-10-11 09:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
一年了,还没有去坐过
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发表于 2025-10-11 09:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 湖北武汉
我给你点赞
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发表于 2025-10-11 09:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
路过顶贴,和家人都坐过几次,方便
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发表于 2025-10-11 09:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽铜陵
祝越来越好
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发表于 2025-10-11 09:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 北京
贡献两次到达,一次出发
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发表于 2025-10-11 09:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2025-10-11 09:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
K1109停车估计更多
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发表于 2025-10-11 10:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
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发表于 2025-10-11 10:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
江南八风 发表于 2025-10-10 19:36
为了你这观点,特意搜了一下合新高铁,我发现泗县到黄山可以走池州,干嘛会绕宣绩到黄山北?

泗县至合肥西至黄山北,会有3个通道可以选择,分别是,合肥西至合安至池黄至黄山北,合肥西至巢湖至合福高铁至黄山北,合肥西至巢湖至商合杭至宣绩至黄山北,其中过境合福高铁与过境宣绩高铁至黄山北站的会竞争车次,合福高铁巢绩段过境无为,铜陵北,南陵,泾县,旌德,商合杭及宣绩高铁巢绩段过境,含山,芜湖北,芜湖,芜湖南,湾址南,宣城,宁国南站。不管是人口经济效益都是过境商合杭宣绩段明显优势啊
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