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楼主: anxiaoduo

[讨论] 宁临城际已经开展深入研究论证了

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发表于 2025-8-10 16:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2025-8-10 17:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
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发表于 2025-8-10 17:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南

合肥,上海,杭州,南京,去南京最方便
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发表于 2025-8-10 17:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宿州
如果建成了,杭州成了宁国的省会了
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发表于 2025-8-10 18:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
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发表于 2025-8-10 18:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
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发表于 2025-8-10 18:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
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发表于 2025-8-10 19:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
好运幸福的人 发表于 2025-08-10 16:39
宁杭二通道2019年就纳入上位规划及十四五铁路建设规划了快6年了,到如今2025年也只是预可行性研究编制报告才弄玩,还没有得到国铁审查机会,跨三省一市,不是你想的这么简单。宁杭二目前规划就是一条区域城际联络线工程,在高淳站并线宁宣城际至南京站,在临安并线杭临绩高铁至杭州西站,目前是中间段的安徽为主做了预可研(苏浙沪委托皖让皖出资200万搞了一个预可研编制)、苏浙沪明显欺负安徽自己都不出钱,知道安徽想融入苏浙沪,宁杭二通道明显是南京及杭州两市之间的城际通道,收益的是宁杭两市,硬是让皖出资200万财政资金做了冤大头所以这条宁杭二从24年3月招标后一直到25年现在才完成预可研编制,6年了就搞这么一个东西结果现在预可研审查又卡壳了宁杭二通道表面看似高大上,实际上内心是空虚的。高铁规划建设懂的人自然懂,为什么一条吹的高大上的高铁6年了还是原地踏步皖未来考虑照顾长三角一体化表面上自然会积极推进二通道,但是我皖内心真的心甘情愿出资百亿元以上出资出土地为苏浙修一条他们之间的一条城际高铁吗(而这条高铁规划建设对于整个皖来说,明眼人一看都知道意义太小,几乎忽略不计)未来到底答案,大家自己尽量脑补

安徽做了冤大头。
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发表于 2025-8-10 19:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宿州
好运幸福的人 发表于 2025-08-10 16:39
宁杭二通道2019年就纳入上位规划及十四五铁路建设规划了快6年了,到如今2025年也只是预可行性研究编制报告才弄玩,还没有得到国铁审查机会,跨三省一市,不是你想的这么简单。宁杭二目前规划就是一条区域城际联络线工程,在高淳站并线宁宣城际至南京站,在临安并线杭临绩高铁至杭州西站,目前是中间段的安徽为主做了预可研(苏浙沪委托皖让皖出资200万搞了一个预可研编制)、苏浙沪明显欺负安徽自己都不出钱,知道安徽想融入苏浙沪,宁杭二通道明显是南京及杭州两市之间的城际通道,收益的是宁杭两市,硬是让皖出资200万财政资金做了冤大头所以这条宁杭二从24年3月招标后一直到25年现在才完成预可研编制,6年了就搞这么一个东西结果现在预可研审查又卡壳了宁杭二通道表面看似高大上,实际上内心是空虚的。高铁规划建设懂的人自然懂,为什么一条吹的高大上的高铁6年了还是原地踏步皖未来考虑照顾长三角一体化表面上自然会积极推进二通道,但是我皖内心真的心甘情愿出资百亿元以上出资出土地为苏浙修一条他们之间的一条城际高铁吗(而这条高铁规划建设对于整个皖来说,明眼人一看都知道意义太小,几乎忽略不计)未来到底答案,大家自己尽量脑补

合新高铁在泗县断头,人家江苏就是不对接,以确保本身利益最大化。我们安徽也别做冤大头。
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发表于 2025-8-10 20:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
楼主是个关心家乡建设的人
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