河沥溪天桥的去留

20不惑30而已

那就是方案一

来自安卓APP客户端

冷面人

河沥溪瓶颈路，拆除天桥更加堵，天桥下面做环岛，将园竹园和马场两个左转变成右直行，才能解决这段路拥堵。火车站附近两条新路修通后，也能缓解东津路部分压力。

烟与火

友情顶帖看评论

来自安卓APP客户端

幸福的老孙头

看看评论

来自安卓APP客户端

相公

路过帮顶

来自安卓APP客户端

江南八风

拆老桥当然是一种选择，可惜有一个缺点，那就是多了一个红绿灯，将竹峰到汪溪全线修通将是一个主干道，车会更多，双向四车道看起来是宽了，在红绿灯面前打骨折也只相当于目前没有红绿灯的双向两车道。旧桥维护费用巨大没有留存的必要，那为什么不考虑重修一座双向四车道的桥呢？拆除铁路千载难逢，这么好的机遇为什么不超前规划？顺应新城市发展需要打造快速通道？却仅仅着眼于眼前得过且过？

来自安卓APP客户端

星罗棋布

来自安卓APP客户端

三下五去二

江南八风 发表于 2025-08-08 22:17
拆老桥当然是一种选择，可惜有一个缺点，那就是多了一个红绿灯，将竹峰到汪溪全线修通将是一个主干道，车会更多，双向四车道看起来是宽了，在红绿灯面前打骨折也只相当于目前没有红绿灯的双向两车道。旧桥维护费用巨大没有留存的必要，那为什么不考虑重修一座双向四车道的桥呢？拆除铁路千载难逢，这么好的机遇为什么不超前规划？顺应新城市发展需要打造快速通道？却仅仅着眼于眼前得过且过？

强烈支持要有长远眼光，拆老桥，建新桥

来自安卓APP客户端

侠雨革月

冷面人 发表于 2025-08-08 21:16
河沥溪瓶颈路，拆除天桥更加堵，天桥下面做环岛，将园竹园和马场两个左转变成右直行，才能解决这段路拥堵。火车站附近两条新路修通后，也能缓解东津路部分压力。

上海立交桥的感觉

来自苹果APP客户端

宁国报道

立交挢堵车的原因，是东挢头有两个小区的车辆进出，左右转都堵车。拆立交桥后，优化小区出入通道后就不会堵车，加之振宁路，明德路通车后，就会更加缓解拥堵问题。
其实城市道路无论修多少，上下班时都会堵车，一点不堵，如同高速公路一样，就失去了城市道路的作用。

来自安卓APP客户端