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[讨论] 宣绩高铁未来接入京津冀及环渤海至福厦台主通道

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发表于 2025-8-6 10:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽安庆
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 楼主| 发表于 2025-8-6 10:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽安庆

现在比较就有点搞笑了广德南站凭什么与宁国南站比较,宁国南站站房建筑面积16528平方米,高铁2台5线,日常35-42趟停靠高铁车次,宁国南站停靠车次占所在高铁通道总车次的70%以上。广德南站12000平方米,2台4线,日常停靠高铁车次25-30趟左右(5年了),广德南站停靠车次占所在高铁通道总车次25%左右
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发表于 2025-8-6 11:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
合肥新西站建成后,宁国南站车次会不会增加,北上车会不会变多?
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发表于 2025-8-6 11:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
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发表于 2025-8-6 11:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
灰西通车了就厉害了
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发表于 2025-8-6 11:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
horizon'' 发表于 2025-08-05 16:33
跟着南哥混 比跟着肥仔混要好呀

为什么不跟杭州,上海混?南京离宁国180公里,合肥离宁国260公里!杭州离宁国160,宁国最需要的就是链接杭州和上海的高铁!宁国在这两个地方的打工人最多,商贸也是最多
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发表于 2025-8-6 12:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
路过看帖顶贴了
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发表于 2025-8-6 12:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2025-8-6 12:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
宁国明天会更好!
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发表于 2025-8-6 12:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
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