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楼主: horizon''

[转载] 2025年第三季度调图后安徽各站高铁站停靠车次

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发表于 2025-6-23 12:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
宁国论坛是宁国市民讲话的地方,大家为促进宁国发展献言献策。部分广德不友好人事不要在论坛攻讦,以免伤了邻里和气而招人讨厌
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发表于 2025-6-23 13:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 北京
好运幸福的人 发表于 2025-06-23 10:45
广德南站至少未来10年高铁各个方面都被宁国南站碾压1.广德南站及广德县站两个车站车次加一起才38趟,车次不如宁国南站42趟高铁,直接碾压,2.高铁台线,宁国南站2台5线,广德南站2台4线,直接碾压。3.高铁站房建筑面积:宁国南站16528平方米,广德南站12000平方米,直接碾压。4.宁国南站配套交通设施,豪华高配:进站天桥及跨线走廊电梯上下通道,地下停车场,广德南站配套交通设施简陋,以上三无,直接碾压算了算了宁广围绕高铁争争吵吵闹闹好多年了,现在宣绩高铁开通运营基本上宁国南站都是碾压广德南站,是该谢幕了所以我基本上都不去关心他们了,已经限制他们在我的帖子发言权

就是你这个搅屎棍,首先贬低宁杭二通道,嘲笑广德政府花50万元勘察线路打了水漂,并竭力抬高、吹捧所谓的宁临城际,宁临是八字不见一撇,九字不见一勾,能否纳入国家修编的十五五规划,明年就能见分晓。至于宁国南站,还是那句话,通达范围窄,连歙县北(27趟车)都不如,除了南京车多,本省省会车次少的可怜,长三角经济强市杭甬温到不了,去上海还得在宣城转车,否则,既费时又烧银子。安徽境内2台4线规模县级高铁站太多,只要车次足够,能满足百姓出行就是王道。
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发表于 2025-6-23 15:02 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
三四个广德朋友又在挑刺了
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发表于 2025-6-23 15:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
江南春色 发表于 2025-06-23 13:46
就是你这个搅屎棍,首先贬低宁杭二通道,嘲笑广德政府花50万元勘察线路打了水漂,并竭力抬高、吹捧所谓的宁临城际,宁临是八字不见一撇,九字不见一勾,能否纳入国家修编的十五五规划,明年就能见分晓。至于宁国南站,还是那句话,通达范围窄,连歙县北(27趟车)都不如,除了南京车多,本省省会车次少的可怜,长三角经济强市杭甬温到不了,去上海还得在宣城转车,否则,既费时又烧银子。安徽境内2台4线规模县级高铁站太多,只要车次足够,能满足百姓出行就是王道。

你就是那个吹牛吹过头的那位广德吧什么广德南站等到沪苏湖高铁开通,广德南站还要加车,宁国南站车次想超过广德南站就是做梦之内的话现实很骨感脸打红了吗?你怎么还好意思出来评论区牛皮厚果然是名不虚传到底谁是搅屎棍,不是你说了算我在宁国论坛宁国人自己家论坛想说什么就是什么,只要不违法就行,就是你这样一个不是宁国的隔壁在别人家地盘上说人家搅屎棍,你觉得你还有头脑或者说脑壳还是正常的吗
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发表于 2025-6-23 15:21 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
Festival 发表于 2025-6-22 18:32
往来合肥、杭州比你方便的多,从早到晚有高铁,还有普速列车,选择余地大。你们想杭州高铁想疯了,一天到 ...

还真别说,宁临城际马上就实现了!你说气不气人
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发表于 2025-6-23 15:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
好运幸福的人 发表于 2025-06-23 15:15
你就是那个吹牛吹过头的那位广德吧什么广德南站等到沪苏湖高铁开通,广德南站还要加车,宁国南站车次想超过广德南站就是做梦之内的话现实很骨感脸打红了吗?你怎么还好意思出来评论区牛皮厚果然是名不虚传到底谁是搅屎棍,不是你说了算我在宁国论坛宁国人自己家论坛想说什么就是什么,只要不违法就行,就是你这样一个不是宁国的隔壁在别人家地盘上说人家搅屎棍,你觉得你还有头脑或者说脑壳还是正常的吗

还有,你们又要彻底绝望到底了,宁临城际铁路刚刚纳入了省级规划,与宁杭二通道及宁宣高铁等多个高铁项目正式都挤进一个篮子里了,现在你们是不是非常不爽可你们又有什么办法呢至于其他的,算了,我还是少说几句吧!我说了未来10年广德南站被宁国南站在各个方面已经被完全碾压和完爆,现实就是这样残酷,你们又无解,只能这样了!回去吧!别再别人家的说三道四,丢人现眼了
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发表于 2025-6-23 15:52 | 显示全部楼层 来自: 安徽合肥
吵吵更健康
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发表于 2025-6-23 15:58 | 显示全部楼层 来自: 安徽合肥
也没啥好比的,如果沪苏湖西进,安吉,宁国。宁国,广德两地都完美了,东,南,西北都有可能通达
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发表于 2025-6-23 16:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 北京
好运幸福的人 发表于 2025-06-23 15:39
还有,你们又要彻底绝望到底了,宁临城际铁路刚刚纳入了省级规划,与宁杭二通道及宁宣高铁等多个高铁项目正式都挤进一个篮子里了,现在你们是不是非常不爽可你们又有什么办法呢至于其他的,算了,我还是少说几句吧!我说了未来10年广德南站被宁国南站在各个方面已经被完全碾压和完爆,现实就是这样残酷,你们又无解,只能这样了!回去吧!别再别人家的说三道四,丢人现眼了

绝望个屁。宁临能否纳入明年国家中长期铁路网规划修编版,还是未知数,宁杭二通道正快速推进,不像你所言停滞不前,没有进展。
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发表于 2025-6-23 17:03 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
Festival 发表于 2025-6-23 16:11
绝望个屁。宁临能否纳入明年国家中长期铁路网规划修编版,还是未知数,宁杭二通道正快速推进,不像你所言 ...



[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]据杭州市规划和自然资源局余杭分局2025年5月19日发布的采购公告,已就《余杭区铁路通道方案优化及控制性条件深化研究需求》

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]项目启动政府采购程序。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]研究对象:主要为沪乍杭高铁、杭临绩高铁、湖杭高铁三四线,及东西站联络线等相关联络线路。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]从铁路技术标准、重要控制节点、城市空间割裂影响等多角度开展研究;细化用地分析;深化比选[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]线路方案及相关联络线建设必要性,[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]提出优化方案。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]杭临绩高铁、湖杭高铁三四线及相关联络线线位优化方案研究。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]统筹考虑宁杭高铁二通道,优化比选杭临绩高铁、湖杭高铁三四线组合线位方案;结合其他重大交
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]通设施布局等,减少空间割裂,细化用地分析,优化提出铁路线位方案。[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]服务期:2026年12月30日前完成。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]进度要求:2025年11月30日前,提交送审稿;2026年12月30日前,提交成果稿。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]宁杭二通道终点在余杭杭州西站,余杭现在规划研究的优化比选重点还是杭临绩及沪乍杭高铁,宁杭二在这里只是统筹考虑,
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]只有你们蜜汁自信,还加快推进,2030年后再说吧!就经过几个县级客流已经被国铁集团否定,且两头都是与别人并线的一条联络线
,宁杭二在浙江杭州这边人家根本不在乎服务期看见了吗:2026年12月30日,人家杭州西站直到2025年才开始规划研究,也就是你们一家蹦的高
还是等宁临城际铁路纳入国家规划再看以后得变局吧!
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