宁宣铁路消息，如建成，将向北延伸更多地方

在外地的宁国人 · 发表于 2025-2-12 08:25

看论坛的闲人发表于 2025-2-12 01:53
不感兴趣，宁国高铁至今没坐过，还是自己开车舒服，人口老龄化出生率腰斩已成大趋势，修那么多基础建设，国 ...

高铁没坐过也没什么好骄傲的，自己开车也没什么好稀奇的。
偌大一个国家，高铁是国家战略布局一部分，
难道会没我们一个平头老百姓考虑的深和远？
再过三十年，人口也许腰斩，但有没有可能彼时国家产业升级了，
人均收入是现在的五倍甚至十倍，进入高福利国家行列？

西湖歌舞几时休 · 发表于 2025-2-12 08:26

看论坛的闲人发表于 2025-02-12 01:53
不感兴趣，宁国高铁至今没坐过，还是自己开车舒服，人口老龄化出生率腰斩已成大趋势，修那么多基础建设，国家也要算账，再有三十年中国人口预估八亿，比现在减少六七亿，这条路五年内不动工，估计是不动工了！

高铁也就京沪在盈利，其它都是亏损，虽然是民生工程，但也架不住年复一年日复一日的只出不进

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86189 · 发表于 2025-2-12 08:33

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踏浪而来 · 发表于 2025-2-12 08:37

看论坛的闲人发表于 2025-02-12 01:53
不感兴趣，宁国高铁至今没坐过，还是自己开车舒服，人口老龄化出生率腰斩已成大趋势，修那么多基础建设，国家也要算账，再有三十年中国人口预估八亿，比现在减少六七亿，这条路五年内不动工，估计是不动工了！

大趋势确实如此

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踏浪而来 · 发表于 2025-2-12 08:38

在外地的宁国人发表于 2025-02-12 08:25
高铁没坐过也没什么好骄傲的，自己开车也没什么好稀奇的。
偌大一个国家，高铁是国家战略布局一部分，
难道会没我们一个平头老百姓考虑的深和远？
再过三十年，人口也许腰斩，但有没有可能彼时国家产业升级了，
人均收入是现在的五倍甚至十倍，进入高福利国家行列？

你认为既得利益者会让老百姓富起来？

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