沪苏湖预计12月26日开通运营

快乐人02899

路过顶帖

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dengta

到时从宣城到上海120左右。

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江江好~

宁国能到宣城、芜湖、南京、合肥，我已经很满足了

中鼎之家

Festival 发表于 2024-10-26 03:18
沪苏湖四通八达，明年一季度调图值得期待，宣郎广往来上海方便多了。据悉，安吉站充值了1对上海虹桥始发终到车，早晨安吉站始发，晚上返回安吉。

安吉有动检所吗

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Festival

中鼎之家 发表于 2024-10-26 10:41
安吉有动检所吗

没有。站场规模2台5线，具备少量动车始发功能。

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好运幸福的人

皖国白雪 发表于 2024-10-26 09:27
不用期待，宁国向宣城方向只能走宁宣，最.大的期待换乘后到上海更近了。

其实，沪苏湖高铁开通对于宣城站及宁国南站来说是双赢宣城站是地级市站，停靠车次80-90%，大约每天估计有20-30趟直达上海的车次，而宁国南站初期运营目前每天有8-9次车次直达宣城站，2025年大调图，宁国南站直达宣城站每天最少15趟以上，想去上海只要在12306选择宣城直达上海车次和宁国南站直达宣城站后20分钟以内的车次，就直接过天桥在相应的换乘站台即可，（关键是宣城高铁站站台少不容易迷路非常适合换乘）宁国人去上海非常方便也有更多时间段可以选择而且郎广是县级站最多每天停靠3-5趟去上海，还没有时间选择

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好运幸福的人

司马西 发表于 2024-10-26 09:48
楼主是广德的，来恶心宁国人的

楼主本意的确是这样只不过他没有料到其实，沪苏湖高铁开通对于宣城站及宁国南站来说是双赢，宣城站是地级市站，停靠车次80-90%，大约每天估计有20-30趟直达上海的车次，而宁国南站初期运营目前每天有8-9次车次直达宣城站，2025年大调图，宁国南站直达宣城站每天最少15趟以上，想去上海只要在12306选择宣城直达上海车次和宁国南站直达宣城站后20分钟以内的车次，就直接过天桥在相应的换乘站台即可，（关键是宣城高铁站站台少不容易迷路非常适合换乘）宁国人去上海非常方便也有更多时间段可以选择而且郎广是县级站最多每天停靠3-5趟去上海，还没有时间选择如果宁国人不想换乘，也可以从宁国南站直接从宁苏锡常直达上海虹桥，就是花费多一点时间多一个小时而已

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Festival

好运幸福的人 发表于 2024-10-26 11:43
其实，沪苏湖高铁开通对于宣城站及宁国南站来说是双赢宣城站是地级市站，停靠车次80-90%，大约每天估计有20-30趟直达上海的车次，而宁国南站初期运营目前每天有8-9次车次直达宣城站，2025年大调图，宁国南站直达宣城站每天最少15趟以上，想去上海只要在12306选择宣城直达上海车次和宁国南站直达宣城站后20分钟以内的车次，就直接过天桥在相应的换乘站台即可，（关键是宣城高铁站站台少不容易迷路非常适合换乘）宁国人去上海非常方便也有更多时间段可以选择而且郎广是县级站最多每天停靠3-5趟去上海，还没有时间选择

我已截屏保存，届时，广德去上海车若超过5趟，你脸被打的啪啪响。广德每天去杭城高铁十几趟，沪苏湖开通运营，上局怎会只安排5趟车去上海？广德每天去杭州、上海人非常多，前几年，广德长途客运中心每天发往上海大巴11个班次，如今，私家车普及，很多人自驾去魔都，沪苏湖开通后，广德往来上海客流应该能让铁老大满意。

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Festival

好运幸福的人 发表于 2024-10-26 11:50
楼主本意的确是这样只不过他没有料到其实，沪苏湖高铁开通对于宣城站及宁国南站来说是双赢，宣城站是地级市站，停靠车次80-90%，大约每天估计有20-30趟直达上海的车次，而宁国南站初期运营目前每天有8-9次车次直达宣城站，2025年大调图，宁国南站直达宣城站每天最少15趟以上，想去上海只要在12306选择宣城直达上海车次和宁国南站直达宣城站后20分钟以内的车次，就直接过天桥在相应的换乘站台即可，（关键是宣城高铁站站台少不容易迷路非常适合换乘）宁国人去上海非常方便也有更多时间段可以选择而且郎广是县级站最多每天停靠3-5趟去上海，还没有时间选择如果宁国人不想换乘，也可以从宁国南站直接从宁苏锡常直达上海虹桥，就是花费多一点时间多一个小时而已

你太乐观了吧！宣绩是合福平行线路，明年一季度调图，至多30对车，停靠宁国南不会超过30趟，无论上下行，有些车停宁国南，不停宣城，而有些车停宣城，不停宁国南，宁国南和宣城都停班次是否足够多，还真是未知数。

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江南八风

如果没有到宣城的早班火车，宁国经宣城转车还是不方便。

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