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上尉
一定要淡定 发表于 2024-08-09 14:09 本帖最后由 一定要淡定 于 2024-8-9 14:12 编辑 那你的意思是吵的闹的就必须开,不吵不闹的老实人家门口就不开,是这个意思吗? 谁出门不想自己家门口直接上路,既然你们能开,那些个不吵的老实人为什么就不能开? 你给个他们家不能开的理由啊? 所以我强调了法规来约束。我还说了如果当初设计道口的人不认识你们所有人,那么就是按规范来的,没被人情左右,就是规范要求。
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士官
嵯峨山过客 发表于 2024-08-09 14:06 隔离栏路口是公路规划的,要改肯定是很难的!有隔离栏,旁边就是非机动车道了,那留口子相对就安全一些!非机动车道沿边路牙石设置我觉得就可以适当考虑周边实际情况! 就楼主讲的已有两个修理厂,相隔五六十米,留一个且留在对方正对门,这换谁也是心里不平衡!
@小姐姐 发表于 2024-8-9 14:19 对,我的需求要不一个不留,就留两头,要不留两个修理厂之间,要不各留一个,这哪一个要求过分且不合理了 ...
一定要淡定 发表于 2024-08-09 14:33 1,空门面没营业,不代表以后人家不营业,你这个理由显的牵强;2,其实你反过来想一下,他们家留路口,那么必然要让车辆进出, 他们也不能妨碍通行,到你家门口虽然多绕几十米路,但相对来说你家门口宽敞了,毫无疑问,他们家门口通行的车辆肯定多一些,塞翁失马焉知非福,福兮祸相依,祸兮福相伴,得失都是变化的,人生的得失,运也、命也。
少将
一定要淡定 发表于 2024-08-09 14:14 既然发到论坛上,就要容的下网友评论,不同的视角不同的看法, 兼听则明。
中校
@小姐姐 发表于 2024-08-09 14:19 对,我的需求要不一个不留,就留两头,要不留两个修理厂之间,要不各留一个,这哪一个要求过分且不合理了,施工前我们就反对,相关负责人不是不知道,也没捏造事实,人家没留我讲留了,这都是事实,人家不找因为路口留他门口,其次有的空门面没有营业,你没了解具体情况和事实就不要乱评论
港口镇人民政府 发表于 2024-08-09 12:53 本帖最后由 港口镇人民政府 于 2024-8-9 12:57 编辑 西北外环项目港口镇段施工环境保障相关情况的说明 近日,网上出现西北外环项目港口镇段施工环境保障相关舆情,现将情况说明如下: 西北外环项目是宁国市重点交通项目,建成后将极大提升全市交通能力,改善沿线商户和居民安全条件,缓解经开区港口园区物流压力,打造宣城高铁站和宁国高铁站的互通纽带。 西北外环项目港口镇段(“兴港路”)车流量大、重型车多、车速较快。此次拓宽升级后,道路的纵坡、结构、高度发生变化,车流量、车速进一步提升。 为保障道路沿线商户和居民出行安全,同时解决过去路面雨水倒流的遗留问题,根据相关规范,需安装路沿侧石和非机动车辆隔离栏。 沿线商户和居民习惯了门前区域与道路“敞进敞出”,认为安装路沿侧石和非机动车辆隔离栏会影响生意和出行便捷,不同意施工。前期,镇、村干部多次沟通协调,争取到大部分商户和居民的理解支持,但仍有少数商户不支持,导致项目停滞至今。 为保障基础设施建设,根据上级要求,港口镇开展依法保障项目环境攻坚行动。 请广大人民群众不造谣、不信谣、不传谣,共同营造风清气正、公平正义的网络环境。 港口镇人民政府 2024年8月9日
中尉
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