修路堵住门口进出口，不解决实际问题（港口镇人民政府已回复）

@小姐姐 · 发表于 2024-8-9 09:53

我开店3年多，政府建设道路砌路口，这个路牙子高20多厘米，车子搬进来吗，第一次协商讲两段路口中间留两个路口，方便我们这排商户，现在只留一个，留到别人家修理厂正门口，不针对同行，实事求是，换哪个作为我这个修理厂角度也难理解吧，两家店中间间隔五六十米，做生意不可能只做老客，还有新客，这是让我没有办法生活了，逼我们关门啊，我很纳闷为什么政府留一个路口10米刚好留这个修理厂门口，为什么两个路口讲好留又不留了，为什么不留两个修理厂之间，政府讲以后中间商户车子都从两边路口走，这块地人家自己的，现在邻居门口摆放自己东西，车子根本进不来，作为邻居人家怎么可能让左右隔壁车子从他家门口跑来跑去，又不是大马路，跑到政府协商，其相关人员态度我都不想讲了，心寒，就是按她们现在这个政策来，为民服务，不是为一家服务，我现在走投无路，请大家评评理

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港口镇人民政府 · 发表于 2024-8-9 12:53

本帖最后由港口镇人民政府于 2024-8-9 12:57 编辑

西北外环项目港口镇段施工环境保障相关情况的说明
      近日，网上出现西北外环项目港口镇段施工环境保障相关舆情，现将情况说明如下：
      西北外环项目是宁国市重点交通项目，建成后将极大提升全市交通能力，改善沿线商户和居民安全条件，缓解经开区港口园区物流压力，打造宣城高铁站和宁国高铁站的互通纽带。
      西北外环项目港口镇段（“兴港路”）车流量大、重型车多、车速较快。此次拓宽升级后，道路的纵坡、结构、高度发生变化，车流量、车速进一步提升。
   为保障道路沿线商户和居民出行安全，同时解决过去路面雨水倒流的遗留问题，根据相关规范，需安装路沿侧石和非机动车辆隔离栏。
      沿线商户和居民习惯了门前区域与道路“敞进敞出”，认为安装路沿侧石和非机动车辆隔离栏会影响生意和出行便捷，不同意施工。前期，镇、村干部多次沟通协调，争取到大部分商户和居民的理解支持，但仍有少数商户不支持，导致项目停滞至今。
      为保障基础设施建设，根据上级要求，港口镇开展依法保障项目环境攻坚行动。
      请广大人民群众不造谣、不信谣、不传谣，共同营造风清气正、公平正义的网络环境。
                              港口镇人民政府
                              2024年8月9日

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