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上尉
凯迪 发表于 2024-3-18 10:02 各省修各省境内的,不存在什么浙江想修安吉到临安再到杭州,江苏想修到安吉直达杭州,还有什么希望安徽主 ...
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凯迪 发表于 2024-3-18 10:05 芜宣杭城际,重建350/h
舍乡人 发表于 2024-3-17 05:46 宁宣杭二通道:指的是时速350的高速铁路 南京(高淳)_宣城(郎溪,广德)_杭州(长兴)
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宁国佬@ 发表于 2024-03-18 12:37 听清楚了,是“宁国人自己的论坛”,不是我一个人的;还有就是我们不欢迎那些在自己老家混不下去了到处乱窜的人,特别是喜欢挑拨是非不知廉耻那类的人!谢谢!
anxiaoduo 发表于 2024-3-19 12:02 看似没什么关系,感觉还是有点竞争关系的吧~ 哪条线路先修后,另一条线路(尤其是宣城到杭州区间)可以 ...
凯迪 发表于 2024-3-20 10:14 芜宣城际南延杭州,这是很早以前2013年就已经规划出的线路,早前安徽发改委就已经发不过消息,至于宁杭二 ...
好运幸福的人 发表于 2024-03-16 22:01 不知道最后打谁的脸宁杭二通道现在还是预可研,离可研还有很长很长很长的路要走,国铁集团23年回复湖州市发改委明确目前宁杭高铁运力还充足,现在启动宁杭二通道时效性不足,已经明确委婉拒绝了,加上杭州市明确宁杭二通道只能排在沪乍杭高铁及杭临绩高铁之后的项目安排,10年开建也许都是梦短了,加上宁杭二通道目前招标看只过境郎广安三县投资金额高达250亿元以上,只为了三县快速通达杭州西,而且杭州西站是终点站不能南下温福地区,除非换向。真要开建,除非国铁集团全资,亏损不计后果,要知道,这三县目前就可以通过商合杭高铁就直达了杭州西站,宁杭二通道还是直达杭州西站,妥妥的重复高铁二通道,国铁集团计统部审查投资回报率自然会有人提出来的,至于宁杭二通道三省重不重视是人自会判断,都纳入上位规划三年了,直到三年后的今天宁杭二通道全线才刚刚开始正式预可研研究,又什么值得高兴的,还发宁国论坛来报喜,着实病的不轻。再看看你们曾经质疑贬低没有任何规划宁临城际铁路,2023年,国铁集团先审查同意变更宁国南站预留接口,后安徽省发改委又临时调整把宁临城际铁路纳入了安徽省十四五铁路规划及最新安徽省中长期铁路网规划,23年7月份又进行了宁临城际铁路预可研招标、中标到最后完成预可研报告,不到一年时间预可研前期工作就全部完成了,现在安徽及浙江两省达成共识又在积极争取将宁临城际铁路纳入即将中期调整的国家中长期铁路网规划,宁宣杭城际高铁二通道事实上已经规划完毕,同时也直接形成合宣杭城际高铁二通道,只等纳入调整后铁路建设规划网,就可以启动可研前期工作。是不是又想骂人,又无奈的感觉,心里是不是在想宁国南站预留宁临城际铁路要是没有预留该又多好,国铁集团同意为啥子呀?合杭高铁运力充足还没有达标呀!为什么老天爷总是在保佑宁国南站就这样轻松就获得宁宣杭城际高铁二通道和合宣杭城际高铁二通道,这不科学也没有办法反驳呀!回家吧!
轻松穿越 发表于 2024-03-20 22:52 1、宁国南站预留接口不是所谓的宁临城际铁路的必要条件,因为城际铁路完全可以在宁国境内另外设站呀,这个在我省其他城市早就有先例。2、宁临城际铁路预可研评审通过了吗?批复了吗?浙江杭州是什么态度?他们也和宁国人一样热情高涨吗?国铁集团你们跑去汇报了几趟?集团领导又是什么意见?恐怕是剃头担子一头热吧,是爆竹店里失火自己恭贺自己吧,是一厢情愿的事吧!3、宁杭二通道要走宁国可是你曾经信誓旦旦说的哟,不要想赖账哦,互联网是有记忆的哦。4、商合杭高铁开通后宁杭二通道又撇开宁国,宁临城际铁路的希望就更加渺茫了,因为要想为宁国专门修建一条到杭州的城际铁路宁国的重量明显不够。宁临城际铁路到目前为止还没有可直接对应的上位铁路规划,只是在《皖江地区城际铁路网规划》中作为长远设想一笔带过,那还是沾了当时宣城市铁路办主任是我们宁国人的光,因为本人当年在合肥列席了该规划的评审会知道点内幕。不要志大才疏再给我们宁国老百姓画大饼了!不要龙还没出来爪子就先出来了,务实点吧,干出点实绩真明堂再说吧。
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