宁国南站开通后每天有多少趟列车？

想念你的好

有到杭州的吗

来自安卓APP客户端

史蒂夫

站着说话不腰疼 发表于 2024-01-18 13:09
两趟，一趟是北上的，另一趟是南下的！

你中奖了！

来自安卓APP客户端

心软是病丶o

到时候不就晓得了，急啥

来自安卓APP客户端

无来无往

公交化五分钟一趟车

来自安卓APP客户端

荒岛求生

没高铁。盼高铁，有了高铁，又担心车次少，唉，真是让你们操碎了心

来自安卓APP客户端

飘雪的冬季

无来无往 发表于 2024-01-19 09:48
公交化五分钟一趟车

除非C字头的，否则绝无可能

来自安卓APP客户端

长风万里送秋雁

全宁国人有事正常出行，没事每月至少去两趟合肥，两趟黄山，估计一年后车次会多起来。

小小玩家518

飘雪的冬季 发表于 2024-01-19 09:57
除非C字头的，否则绝无可能

C字打头也不可能那么密集，毕竟一列动车组上亿，每小时用电几千度，5分钟一趟车坐十几个人，电费也不够呀又不是合肥南、杭州东、南京南、上海虹桥那样的枢纽站

来自安卓APP客户端

江南八风

小小玩家518 发表于 2024-01-19 09:13
本帖最后由 小小玩家518 于 2024-1-19 09:14 编辑



你说的宁国北上经宣城转到湖州、杭州、嘉兴、上海方向的车，说白了，就是从宁国始发的车，因为再往南绩溪有到杭州上海方向的车，绩溪北不可能会开：绩溪北～宁国南～宣城～湖州方向的车，因为绩溪北到杭州东247公里、杭州西217公里，而经宁国宣城要超过300公里，所以这种车开行不会有生意的，到同样的地方多花20～50块钱，没有旅客会坐这趟车的。所以，如果开行杭州、上海方向的车，必须是宁国始发，宁国这样一个县级市，人口不多，如果能安排一趟始发，那就是上海局给了宁国老大的面子，当然咯，如果宁国市愿意给钱，出个几千万申请一趟两趟车宁国始发（参考宜兴），也不是不可能

看来宁国到上海想直达，遥遥无期

来自安卓APP客户端

初夏的罗勒

能上能下就好了

来自安卓APP客户端