宁国南站开通后每天有多少趟列车？

早睡不早起

别和现在的火车站一样，只有车过没有车停，合肥到黄山的心情不好就不跑

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乐0901

路过看看

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津城知时节

路过顶帖

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耿东亮

有去苏州的吗

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宁国张城

蟀锅 发表于 2024-01-18 22:45
估计最多20趟

最少50趟

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孤独的钜子

小站参考绩溪就好了，行政规模在那里，某些路线最终还是要到宣城、黄山、杭州等等去转车，虽然我也 不愿意，但是估计是这么个形式，不可能单独的给你开条线直达的。

江南八风

小小玩家518 发表于 2024-01-19 07:21
你都不带思考的张口就来：
你说宣城有150（其实是157）趟车，你就不分析一下吗？首先T字K字开头的普通车有42趟，这些车除了K8382/8381在宁国停之外，其他40趟根本不走宁国这条线路。157-40=117。
其次，目前杭州东到宣城34趟、杭州西到宣城19趟，总共53趟根本不会走宣绩（或者说很少很少几趟），我们就算到时候有4趟走宣绩（其实这4趟就是专门为宁国这个市专门开的），117-49=68。
还有，合肥南到宣城目前42趟，这些车都是去杭州方向的，不会走宣绩，68-42=26。理论上说，从目前来看，只有南京方向来的才可能从宣绩走，目前南京南～宣城之间14趟，这14趟是与杭州相关的，我们不用想。宣绩高铁是专门为南京修的，到时候开通了，南京南～黄山北之间27趟车肯定会改道走宣绩，考虑这条线对南京的重要性，可能会增加到40趟，加之合肥南～黄山北可能会有几趟改道走宣绩，所以到时候宣绩开通了，走宣绩的所有车大概也就60趟左右，记住这是从宁国走，不代表停靠宁国南站，从宁国站地位来讲，60%的车停就很不错了（参考合肥南～黄山北56趟，泾县停25趟、旌德23趟、南陵23趟，都不到50%），也就是30～35趟车。

分析的比较中肯，既然是联络线，在杭临绩开通前，会不会有北上经宁国过宣城到湖州去上海的？

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宁城不惑

有就行了，多少那是根据宁国的人流量

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塞德膩嘛曲嘿

不是看多少趟车，而是看到哪里。关键要四通八达。

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dengta

小小玩家518 发表于 2024-01-19 07:21
你都不带思考的张口就来：
你说宣城有150（其实是157）趟车，你就不分析一下吗？首先T字K字开头的普通车有42趟，这些车除了K8382/8381在宁国停之外，其他40趟根本不走宁国这条线路。157-40=117。
其次，目前杭州东到宣城34趟、杭州西到宣城19趟，总共53趟根本不会走宣绩（或者说很少很少几趟），我们就算到时候有4趟走宣绩（其实这4趟就是专门为宁国这个市专门开的），117-49=68。
还有，合肥南到宣城目前42趟，这些车都是去杭州方向的，不会走宣绩，68-42=26。理论上说，从目前来看，只有南京方向来的才可能从宣绩走，目前南京南～宣城之间14趟，这14趟是与杭州相关的，我们不用想。宣绩高铁是专门为南京修的，到时候开通了，南京南～黄山北之间27趟车肯定会改道走宣绩，考虑这条线对南京的重要性，可能会增加到40趟，加之合肥南～黄山北可能会有几趟改道走宣绩，所以到时候宣绩开通了，走宣绩的所有车大概也就60趟左右，记住这是从宁国走，不代表停靠宁国南站，从宁国站地位来讲，60%的车停就很不错了（参考合肥南～黄山北56趟，泾县停25趟、旌德23趟、南陵23趟，都不到50%），也就是30～35趟车。

详细，理性，让人信服的分析。

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