车友呼声（宁国交警已答复）
宁国百交管部门：宁国高铁南站至港口路段（新建外环西路），宽敞的四车道一路不知设了多少红绿灯，设也就设了为了安全嘛！可主干道绿灯时间太短（次道路口根本没什么车）那么宽敞的路平均50码都难跑起来，红绿灯为什么不设数字读秒（是好看还是为省电），开车的都知道信号灯不设提醒是很容易出事故的。希多为百姓出行考虑考虑！网友您好，宁国高铁南站至港口路段（新S104宁国南站至港口山北路沿线）的16个红绿灯路口，均采用智慧感应式红绿灯控制系统。该系统可根据实时车流量动态调整绿灯时长，避免无车空放，最大化提升通行效率。其中4个路口采用南北方向轮流放行的相位控制方式，前期我队已结合各路口不同时段的车流量变化，多次优化调整感应控制逻辑，保障主次干道通行优先级。由于上述路口采用的是动态感应式配时方案，绿灯时长会随车流量实时变化，无法提前预设固定的倒计时数值。同时，为保障通行安全，信号灯系统设置了明确的过渡提示：绿灯结束前会闪烁3秒，随后黄灯固定亮起3秒，再切换为红灯。请广大市民通过路口时，注意观察信号灯变化，减速慢行，切勿抢灯通行。 要灵活性 确实，需要部门领导实地考察考察 那些路口应该很高速一样搞匝道 红绿灯不停车 路过看看 读秒有利有弊。 这条新路红绿灯真多 路过看看 不读秒，是让你不敢开快，否则要急刹车，危险！ 希望有关部门到宣港路段，学习学习。。。。
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