宁国交警宣传 发表于 2026-5-17 12:16

网友您好，宁国高铁南站至港口路段（新S104宁国南站至港口山北路沿线）的16个红绿灯路口，均采用智慧感应式红绿灯控制系统。该系统可根据实时车流量动态调整绿灯时长，避免无车空放，最大化提升通行效率。其中4个路口采用南北方向轮流放行的相位控制方式，前期我队已结合各路口不同时段的车流量变化，多次优化调整感应控制逻辑，保障主次干道通行优先级。由于上述路口采用的是动态感应式配时方案，绿灯时长会随车流量实时变化，无法提前预设固定的倒计时数值。同时，为保障通行安全，信号灯系统设置了明确的过渡提示：绿灯结束前会闪烁3秒，随后黄灯固定亮起3秒，再切换为红灯。请广大市民通过路口时，注意观察信号灯变化，减速慢行，切勿抢灯通行。

宁阳东 发表于 2026-5-17 12:59

红绿灯太多，且时间设置不合理

Wang123456Chang 发表于 2026-5-17 13:29

路过看看

淡水河谷 发表于 2026-5-18 12:46

闲人唠 发表于 2026-05-16 17:39
不读秒，是让你不敢开快，否则要急刹车，危险！

那修那么宽爬屁？钱花那么多跟以前一样，高峰期甚至不如原来快

余氏开锁 发表于 2026-5-18 12:54

要优化

淡水河谷 发表于 2026-5-19 19:02

宁国交警宣传 发表于 2026-05-17 12:16
网友您好，宁国高铁南站至港口路段（新S104宁国南站至港口山北路沿线）的16个红绿灯路口，均采用智慧感应式红绿灯控制系统。该系统可根据实时车流量动态调整绿灯时长，避免无车空放，最大化提升通行效率。其中4个路口采用南北方向轮流放行的相位控制方式，前期我队已结合各路口不同时段的车流量变化，多次优化调整感应控制逻辑，保障主次干道通行优先级。由于上述路口采用的是动态感应式配时方案，绿灯时长会随车流量实时变化，无法提前预设固定的倒计时数值。同时，为保障通行安全，信号灯系统设置了明确的过渡提示：绿灯结束前会闪烁3秒，随后黄灯固定亮起3秒，再切换为红灯。请广大市民通过路口时，注意观察信号灯变化，减速慢行，切勿抢灯通行。

屁大一截，16个红绿灯，一言难尽https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png

无月可归 发表于 2026-5-19 22:40

淡水河谷 发表于 2026-05-19 19:02
屁大一截，16个红绿灯，一言难尽

有个地方断头路，他也搞个红绿灯控制。
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