好运幸福的人 发表于 2025-12-31 11:49
12月10日，杭州都市圈国土空间战略规划审查论证会在杭州市召开。都市圈及相关城市自然资源部门负责同志、 ...
宣城在推动宁国到湖州城际，这波干得漂亮；宁国和安吉是毗邻的，三不知宁临城际还可以和宁湖城际共线城区部分，节约成本，例如宁国南站到中溪狮桥这段可以共线，然后一个分到临安杭州、一个分到安吉湖州
爱如潮水 发表于 2025-12-31 12:09
宣城在推动宁国到湖州城际，这波干得漂亮；宁国和安吉是毗邻的，三不知宁临城际还可以和宁湖城际共线城区部分，节约成本，例如宁国南站到中溪狮桥这段可以共线，然后一个分到临安杭州、一个分到安吉湖州
看样子安吉和临安都跳船了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.png，不在一个树上纠结了。
就看2026年了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_001.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_001.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_001.png
爱如潮水 发表于 2025-12-31 12:09
宣城在推动宁国到湖州城际，这波干得漂亮；宁国和安吉是毗邻的，三不知宁临城际还可以和宁湖城际共线城区 ...
杭衢高铁已经开通，初期12趟6对，26年1月26日调图增加至34趟（17对），加上之前的杭黄高铁50对，总计才67对车次（这还是包括日常、周末、高峰线车次总和），这样杭临绩高铁与杭黄高铁平行线限制的必须超过80%才能启动前期建设，还有很大差距。未来十多年临安指望杭临绩高铁基本上是遥遥无期了，这对于宁临城际来说，又是一个千载难逢的好机会，临安区要解决不通高铁的困境，只有全力与宣城及宁国共同推进纳入26年国家上位规划。
好运幸福的人 发表于 2025-12-31 13:51
杭衢高铁已经开通，初期12趟6对，26年1月26日调图增加至34趟（17对），加上之前的杭黄高铁50对，总计才67 ...
目前还是担心杭州那边，一丝声音没有！省级对接很重要
加大力度，争取各方力量
这条路线确实不错
好运幸福的人 发表于 2025-12-31 13:51
杭衢高铁已经开通，初期12趟6对，26年1月26日调图增加至34趟（17对），加上之前的杭黄高铁50对，总计才67 ...
1.宁宣与宁杭二哪条正线贯通仍未定。但宁杭已有一线，而宁宣系宁福通道，正线贯通可能性大，宁杭二从高淳引出。2.杭临绩十四五已进国家层次规划，十五五中期必建。因金建建成后，杭黄车次会增加温州车次，再说80%并非硬杠杠，看已有合福、合安双通道往池州，还建合池。合池+池黄+杭黄，及金建+金温，更利好黄杭，助推杭临绩。
3.为推动杭临绩，宁杭二浙江省咬定接轨临安站而反对直接杭州西，故未来宁临城际只能接轨昌化站或协商设於潜线路所而不可能是临安，这样至杭州虽总里程稍长但建设里程更短，是容易共识的。
宁临是依托杭临绩平台的，杭临绩有武汉、南昌、广深、南宁、长沙等大佬支持，只有杭临绩早建，宁临方有可能。唱衰杭临绩而有宁临城际的想法太天真！
824015445 发表于 2025-12-31 16:53
1.宁宣与宁杭二哪条正线贯通仍未定。但宁杭已有一线，而宁宣系宁福通道，正线贯通可能性大，宁杭二从高淳 ...
金建高铁26年建成也是断头高铁，只能黄山北至兰溪站，兰溪站至金华段由于金华站改造还没有批复落实，基本上是2年后了，杭临绩高铁与杭黄高铁平行线已经无解。155不可能开建。12月4日，合肥与杭州发改委在合肥的闭门磋商已经明确是宁临城际代建杭临绩，10月份安徽省铁建办对于宁杭2通道的回复，基本上宣告宁杭2通道已经不那么重要，已经纳入国家基础设施适度超前，不过度超前的项目来对待了，基本上155也没有希望了。