那么我想请问下宁宣 宣州站都被要求压缩规模甚至不建 郎溪已经有了郎溪南 还会因为宁杭二通道再建个郎溪东吗 郎溪才多少人搞2个高铁站
一年了,还没有去坐过
我给你点赞https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_001.png
路过顶贴,和家人都坐过几次,方便https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_075.png
祝越来越好https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_075.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_075.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_075.png
贡献两次到达,一次出发
https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_074.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_074.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_074.png
K1109停车估计更多
https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png
江南八风 发表于 2025-10-10 19:36
为了你这观点,特意搜了一下合新高铁,我发现泗县到黄山可以走池州,干嘛会绕宣绩到黄山北?
泗县至合肥西至黄山北,会有3个通道可以选择,分别是,合肥西至合安至池黄至黄山北,合肥西至巢湖至合福高铁至黄山北,合肥西至巢湖至商合杭至宣绩至黄山北,其中过境合福高铁与过境宣绩高铁至黄山北站的会竞争车次,合福高铁巢绩段过境无为,铜陵北,南陵,泾县,旌德,商合杭及宣绩高铁巢绩段过境,含山,芜湖北,芜湖,芜湖南,湾址南,宣城,宁国南站。不管是人口经济效益都是过境商合杭宣绩段明显优势啊https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png