Ag（赢） 发表于 2025-10-10 19:39
你不看地图啊，怎么会走池州，你要是讲走合福高铁我还有点信，不过走宣绩高铁能过芜湖宣城这样的地级市
就是池黄高铁呀
发帖不易，继续努力！
红色的风 发表于 2025-10-11 05:58
再怎么吹，还是因为客流量不够而停了好多趟车是不争的事实……
又不是就宁国停运，宣城停了好几十趟了，每条线路都停运了好多
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灰太狼Kkv 发表于 2025-10-11 06:11
宁宣被国土资源部卡了。用地预审没通过。国土资源部意见是宣城不设宣州站，国铁和安徽意见是减小规模。
宣州已经有了宣城站，现在不允许一个区设有两座高铁站
棉袄88 发表于 2025-10-10 10:48
叫上铁多开几班去合肥班次
小小宁国很难增加班次，真的就只是为宁国一个县城增加，宣城到合肥班次很多。绩溪走合福线更快更省钱，走宁国反倒是绕路了。所以增加线路很难https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_004.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_004.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_004.png
好运幸福的人 发表于 2025-10-10 12:10
不用急，合新高铁安徽段25年底建成通车后，泗县至合肥至芜湖宣城宁国南站至黄山北方向会增加高铁车次的，因为合新高铁江苏段连可研都还没有批复，就是说未来4-5年新高铁安徽段是段头高铁，投资这么大，省内高铁互通车次必定会加开特别是合新高铁合肥西站与商合杭及合福高铁都是互联互通的，关键是芜湖还是安徽省第二大城市总之，宁国南站至合肥的车次在合新高铁安徽段开通运营或最迟26年1月25日调图肯定会增加来往宁国南站至合肥的高铁车次的，我们拭目以待
安徽太超前了，这条线开通即巨亏，国铁肯定会想办法增加车次。往宣绩增加估计最多来回一班车，不会特别多的。而且很可能是现有几趟管内车延长路线。
游思 发表于 2025-10-11 08:38
小小宁国很难增加班次，真的就只是为宁国一个县城增加，宣城到合肥班次很多。绩溪走合福线更快更省钱，走宁国反倒是绕路了。所以增加线路很难
不要紧，把G7703/4/5/6（合肥南~黄山北/祁门南）和C3685/6（合肥南~合肥南）变成图定车就行了，虽然讲合肥到宁国木得晚上的，但宁国至少不会只有一趟高铁南昌局福州段开的G321/6（厦门北~北京南）了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
Ag（赢） 发表于 2025-10-11 08:44
不要紧，把G7703/4/5/6（合肥南~黄山北/祁门南）和C3685/6（合肥南~合肥南）变成图定车就行了，虽然讲合肥到宁国木得晚上的，但宁国至少不会只有一趟高铁南昌局福州段开的G321/6（厦门北~北京南）了
跑着跑着变成高峰车了，说明客流堪忧，不然不会停https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_004.png说明省内城市之间交集少，不怎么往来https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_006.png