ngzc1234 发表于 2025-04-17 11:36
大家仔细看看内容，人家查非法的，合法的网约车，商务车又不查，不要那么激动
到杭州属于跨区域，没有营运线路。哪有人在滴滴上打个车去杭州？
宁国男站起来了 发表于 2025-04-17 10:23
监管跟不上社会发展的脚步了，这种现象出现就是有它存在的土壤：人民群众日益多样化的出行需求，单靠公共交通是不足以满足了。有时候单纯去杭州的大医院做个检查，需要早起、憋尿、不吃早饭，要么提前一天在杭州住酒店，要么就是凌晨四五点坐你们所说的“非法营运”车辆。
对对对
靠资源垄断、与民争利越来越不能顺心民意，甚至激起广大的民愤！
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规范管理，给乘坐人员安全保障https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_075.png
尘缘 发表于 2025-04-17 16:15
高速130码不是正常操作嘛
营运车辆绝对不正常，应该控制在100以下，并且要监督驾驶员不可分神。
我们之前经营出租车，入手的时候20的多万，今年到期了，经营不下去了没生意，转了1万块，还不如上班拿个几千块，那时网络车上来也没见管管，没有道理可讲
江湖传说 发表于 2025-04-18 06:43
难道合法的不看手机吗？？？他们还不也同样是手机预约的，你这样说笑死人
合法的不需要司机联系预约，我看你就是个二吊蛋，专门抬杠，拿生命开玩笑的车打死我也不会坐
咖啡很苦 发表于 2025-04-18 10:36
我们之前经营出租车，入手的时候20的多万，今年到期了，经营不下去了没生意，转了1万块，还不如上班拿个几千块，那时网络车上来也没见管管，没有道理可讲
我的出租车四十几万买来的，就是被非法营运的网约车给搞熄火了卖了几万块钱，他们就是为资本服务的，当初网约车平台以及网约车非法营运也没有看到他们说处罚取缔平台和车辆，还慢慢的为非法营运的平台和车辆打造了一套法规，让资本控制市场穿上了合法的外衣，难道这不是交通部门的不作为造成的？宁国三百多台合法的出租车的利益受到侵犯找谁说理去？
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