路过顶帖
这条路在高铁站附近和那条路对接？
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黄金海岸 发表于 2024-05-09 11:34
本帖最后由 黄金海岸 于 2024-5-9 11:38 编辑
很多人不知道西北外环的重大意义是什么。今天闲，找两个图给大家看看：图一，是目前宣城-绩溪方向，车辆必经之道。这条路穿越宁国，走五里铺-农批-新西津大桥-宁港路。经过车辆，基本是大货车，不能给宁国带来任何经济增长，该路段也是免费路段，反而让道路变得拥堵，特别是金山维也纳城堡门口到游乐园路段，过年过节或发生交通事故必堵。
再看看图二（不一定非常准确，图片来源为多年前的规划，后来可能会有调整），让这个车流不可能再进城了。
这条线路得有多少住户？至少能提升2万人以上的生活质量吧。我就是其中之一。给市政府点赞！
我觉得还有就是，1:老宁港路已经成为城市居住区的一部分了，就目前而言，宁港路上大货车就已经很多了，将来如果修建池宁高速，港口肯定会设置出入口，会有更多南山园区的大货车往返于宁港路上，所以索性将西北外环路撇远一点，给城市预留更多空间，也减少货车对居住区的影响。2:随着西北外环路的开通，也拉近了青龙与市区的时空距离。3:西北外环的开通，该道路也能作为港口园区内部主干道使用。
抓紧时间吧宁国平兴到中溪的路拓宽吧
修路是好事，但是把规划拉的太大也不好，真以为城市建设还能有前几年这速度？工业发展还能大面积开发？
城市建设就是靠人口支撑，人口现在骤减，城市建设就只能是以更新为主！
工业靠科技发展，靠人们生活消耗，靠工业产品出口，以目前的工业生产能力，可以满足国人达到超级发达国家水平，但是实际我们的生活水平在世界上排中下，所以接下来应该是质的提高，而不是量的增加！
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通车了，以后晚上睡觉就安静了，大货车晚上太吵了
东边不亮西边亮
啥意思？